您的位置:首頁 ->> 政治觀察 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
伊朗空難頻發不能怪西方制裁

http://www.CRNTT.com   2014-08-12 10:46:38  


 
  五,伊朗空難頻發的根本原因是其當局的不負責任:從不調查空難原因,為討好政治人物降低安全標準,人工壓低機票價格

  據2009年《洛杉磯時報》的報道,一位伊朗當局航空管理機構管理人員透露絕大部分空難和機械故障根本無關,伊朗當局的不負責任才是大部分空難的主因。伊朗航空管理機構從不認真調查空難原因,也根本不會將具體調查報告對公眾或航空公司公布,更談不上改進航空管理制度了。如在上述2011年伊朗航空的277航班墜機中,伊朗交通部長貝赫巴哈尼將墜機原因歸咎於惡劣天氣導致的能見度降低,並稱“這類事故很常見”,“伊朗空難並不頻繁”,否認空管機構有失誤,在伊朗國內引發眾怒。

  伊朗的航空安全機構還會為了討政治人物的歡心為某些航空公司降低標準。比如伊朗Aria Air航空CEO Mehdi Dadpei曾借其在伊朗當局中的關係租借了幾架老舊的俄制伊爾-62飛機用於客運。伊朗航空管理機構發現這些客機不敷使用後吊銷了其運營執照,但很快迫於高層政治壓力讓其改名後重新運營。結果其中一架伊爾62於2009年7月衝出跑道,造成CEO自己在內19人身亡。

  伊朗航空運輸企業聯合會主席Mehdi Aliyari在接受媒體採訪時也稱伊朗當局為了博得公眾歡心,人工地壓低機票價格,還強迫航空公司運營飛往小城市的虧本航線。這些運營成本壓力都會迫使航空公司減少運行安全的投入,從而導致空難頻發。

  原标题:伊朗空難頻發能怪西方制裁

  作者:周蔚  來源:網易新聞另一面第1128期 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 】