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社評:用恐怖襲擊阻中巴經濟合作 不會實現 | |
http://www.CRNTT.com 2016-06-11 00:09:43 |
中巴經濟走廊是“一帶一路”的重要組成部分,中國領導人將其視為“一帶一路”的旗艦項目。“一帶一路”既是著眼於中西部開放的中國國內發展戰略,同時也是一項地區和國際發展倡議。中巴經濟走廊是中國“一帶一路”與巴基斯坦國內和地區發展計劃對接的結果。1997年巴基斯坦軍方曾研究過一個“全國道路連接計劃”,強調發展連接瓜達爾、卡拉奇及巴基斯坦其他地區,兼顧和平與戰時需要的各省間高效交通運輸網絡的必要性。2005年穆沙拉夫政府又提出“國家貿易與能源通道”(NTC)計劃,希望成為中國與中亞、中東及非洲能源產地之間的貿易與運輸通道。但由於種種原因,這兩個計劃未能實施。李克強總理2013年訪巴時提出的建設中巴經濟走廊的倡議,可以看作是在巴方兩個計劃基礎上的完善和擴展。 在巴基斯坦2014年通過的中期國家總體發展目標——“巴基斯坦2025願景”中,中巴經濟走廊占據重要地位。巴方官員和學者認為,中巴經濟走廊對該願景的七個支柱都將產生重要影響。中巴經濟走廊將為巴基斯坦實現與南盟(SAARC)、東盟(ASEAN)、中亞地區經濟合作組織(CAREC)及經濟合作組織(ECO)等所在地區的互聯互通和發展的一體化提供一個千載難逢的機遇。如果瓜達爾港成為國際自由港,巴基斯坦將成為地區貿易和工業中心,一舉改變巴基斯坦在地區經濟一體化中的邊緣地位。因此,巴政府及社會各界將中巴經濟走廊成為地區“格局改變者”和巴基斯坦“命運改變者”。 在習近平主席對巴基斯坦訪問之後,中巴經濟走廊獲得切實進展:中方在巴基斯坦建設的能源項目,針對巴經濟發展的“痛點”,實現了眾多突破,煤電、水電、風電、核電、太陽能電站遍地開花;中巴之間和巴國內交通領域互聯互通全面展開,蘇庫爾至木爾坦段高速公路正式開工,西線公路建設完成大半;瓜達爾自貿區土地已經移交月1/3,瓜達爾港及其配套工程立體推進;同時,中方對巴貸款根據項目進展、以多種融資形式逐步發放。雖然中方學者對中巴經濟走廊進展感覺不滿意,但巴方學者卻在感嘆走廊建設進展已經非常迅速。 |
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