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中石油陝西輸油管道泄漏真相

http://www.CRNTT.com   2010-01-18 09:32:57

1月4日，搶險人員使用凝油劑在渭河入黃處打撈泄漏的柴油。 　　中評社北京1月18日訊／上月30日凌晨發生在陝西華縣的中石油蘭鄭長成品油管道泄漏事件，儘管在赤水河和渭河上架設了32道攔油帶，泄漏的柴油還是最終流入了黃河。此間《財經國家周刊》1月15日一期登載文章“中石油柴油泄漏事件調查：管道投産5小時即出事”，見證這起突發污染事件的始末。文章說，“不管是誰的責任，輸油管線的安全，都是值得關注的問題”，一位中石油人員稱，中國的6萬多公里油氣管道，經常遭到附近農民的鑽孔偷盜，動輒發生泄漏，引發污染；而建設工程四處開花，也經常破壞油氣管。內容如下： 　　環保部副部長張力軍率領由環保部、發改委、工信部、國家防總辦公室、水利部、中石油等單位19人組成的國務院聯合工作組，1月4日直撲河南省三門峽市。 　　上月30日凌晨發生在陝西華縣的中石油蘭鄭長成品油管道泄漏事件中，泄漏的一部分柴油正經由渭河流向黃河。 　　6天之內，中國石油天然氣集團公司(下稱中石油)與陝西省派出大批人馬，在赤水河和渭河上架設了32道攔油帶，以期堵住流往黃河的浮油。 　　部分泄露的柴油還是越過渭河的“最後防線”——潼關吊橋，進入了河寬水急的黃河幹流。 　　三門峽大壩，則成為堵截浮油的新的“最後一道防線”。 　　河南、山西開始緊張起來。已經沒有退路——浮油若繼續往下，將進入庫容上百億立方的小浪底水庫，這是冬春之際河南、山東飲水灌溉的“最重要的一盆水”。 　　幸運的是，此次泄漏的柴油總量約150噸，經過有效攔截，只有少部分柴油進入了黃河。有關部門和專家正在計算進入渭河和黃河的具體柴油數量。但是，嚴寒的天氣給搶險設置了一道“低溫屏障”。 　　至1月7日截稿時，《財經國家周刊》前方報道小組仍然與一線搶險隊伍一起，見證這起突發污染事件的始末。

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