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墨西哥撤中國高鐵單違約嗎？

http://www.CRNTT.com   2014-11-18 11:03:13

從媒體報道看，墨西哥只發布了《招標結果公告》，並未與中鐵建簽署合同。其實，在11月3日發布中標結果，到11月6日僅3天時間，也無法完成履約擔保、簽訂合同等一系列手續。如果確實如此，該項目的招標程序尚未走完，還有最後一道程序——授予合同。簽署合同前，中標人要向雇主提供履約擔保（約為合同價格的10%），合同以《協議書》確認，投標人收到雇主簽署的《協議書》的日期即合同生效日期。既然目前中鐵建與墨西哥方面尚未簽署合同，違約也就無從談起；既然不存在違約，也就不存在索賠的法律依據。 　 招標文件都是雇主編寫的，對雇主的約束明顯少於對承包商的約束。例如，招標文件上都寫明“不受將合同授予報價最低的投標者或任何投標者的約束”，按FIDIC合同條件，業主因財政、政治或市場等任何因素都有權在任何時間終止合同。一個有經驗的國際承包商，會全面考察雇主方國家政局、社會穩定性和經濟狀況，對雇主終止合同的各種可能性給予評估，並在報價中加上自己所承擔的這份風險。 　 至於有的媒體稱墨西哥撤單後讓中鐵建投標細節曝光，不利於中鐵建對該項目的再次投標。其實，雇主在開標時只宣布投標者名稱和標價，標書上其他任何內容都是保密的，不存在細節洩露問題。 　　作者：劉植榮 2014-11-17 來源：搜狐財經

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