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樓市股市車市 中國三大市場掃描

http://www.CRNTT.com   2008-12-05 00:14:08  


 
  2008年,中國汽車市場遭遇近幾年來最嚴峻的外部環境。從去年下半年開始,涉及汽車產業的能源和原材料,如煤、電、油、鋼材等競相漲價。今年年初,受國際鐵礦石價格上漲影響,國內鋼材出廠價大幅上漲,再加上信貸收縮、利息上升等因素,國內汽車企業生產、經營成本大幅提升。油價高漲以及股市低迷,打擊了許多消費者的購車意願。 

  在多重因素的共同作用下,今年上半年國內汽車市場增速明顯放緩,有幾個月出現環比下降。上半年,國產汽車產銷519.96萬輛和518.22萬輛,同比增長16.71%和18.52%,明顯低於上年同期22%以上的增速。下半年,美國次貸危機引發的全球金融海嘯對中國經濟產生了很大衝擊,中國汽車市場也未能幸免。 

  不過,與其他國家和地區的負增長不同,今年前10個月國產汽車產銷達到800萬輛左右,同比增長11%以上,其中乘用車增幅超過8%。 

  據中國汽車工業協會預計,今年全年國產汽車產銷可以達到950萬輛左右,比上年增長8%左右。 這是自2001年底中國加入世貿組織以來的最低增長水平。 

  關於明年國內車市的前景,中國社科院工業經濟研究所研究員趙英認為,國務院11月份出台的擴大內需十大舉措以及3日確定的金融促進經濟發展九條措施,將有助於鼓舞老百姓的汽車消費信心,擴大汽車需求,改善汽車消費環境,對目前陷入低迷、准備過冬的中國汽車市場無疑是重大利好。 

  12月3日召開的國務院常務會議明確提出,要積極擴大汽車消費信貸市場,積極發展汽車消費等保險業務。中國汽車技術研究中心的專家認為,政府可以通過大力發展汽車金融,鼓勵消費者貸款買車,規範二手車市場,減少過路過橋費等舉措,促進國內汽車市場的良性發展。 

  日本本田公司專務董事兼中國部部長兵後篤芳認為,在中國經濟保持平穩較快增長的背景下,中國汽車市場潛力巨大,明年能維持5%以上的增速。

 


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