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香港政客鼓噪高鉄 轉移內訌視線

http://www.CRNTT.com   2010-01-15 11:31:11

香港反對派内訌加劇，高鉄議題被用來轉移焦點。 　　中評社香港1月15日訊／“反對派之所以採取‘拉布’行為，拖延高鐵撥款說穿了就是要改變他們在政改一役中內訌造成民意大幅遭削弱的困境。”《大公報》今天登出杜可風的文章“政客拉布轉移內訌視線”，對香港反對派的異常行為給予剖析。文章內容如下：　 　 立法會第二次就高鐵撥款進行審議，最終在反對派“拉布”戰術下，經過七小時的冗長累贅發言之後，又再一次擱淺，以無結果告終，需要到月中再開會表決。反對派之所以拖延高鐵撥款採取“拉布”行為，說穿了就是要改變因為政改一役的內訌造成民意大幅遭削弱的困境，紓緩政改諮詢期結束之後必將面臨的更不利形勢，才利用高鐵撥款這個難得的機會大加發揮。 　　　　　　　 公器私用反建高鐵 　　實際上，連反對派也知道，高鐵撥款問題最終必定能通過，正因為他們已經知道了這樣的結局，才刻意利用高鐵撥款問題作為增加政治資本的工具。在第二次高鐵撥款審議沒有結果之後，有反對派議員直言還會利用第三次審議機會，再次以各種理由阻礙議題表決，十分清楚地暴露了他們並不是為了真心審議高鐵撥款議題，而是為了迎合政治需要，為了達到一己之私而不惜把公眾利益放在被踐踏的位置。再延後一個星期或者兩個星期，最終高鐵撥款在大多數議員的支持下都會獲得通過，明知結果而強加阻撓，反對派必須承擔兩方面的政治責任：一是延誤高鐵撥款興建包括造價會否再提高，涉及浪費公帑的問題；二是把立法會變質為他們的政治工具，公器私用之下勢必令市民更清楚看清他們的反中亂港醜惡嘴臉。因此，社會有必要採取針鋒相對的態度，即以揭露反對派醜惡嘴臉作為手段，讓市民更清楚看到反對派的本質。 　　現在的情況是，在反對派的諸多阻撓之下，本來高鐵撥款的事已經變得政治化之外，更在反對派利用“八十後”的問題上產生了一種不正社會風氣，如果再把高鐵撥款當作立法會一般議事論，只會墮入反對派的更多圈套。因此，有兩方面事情不宜延緩推行：一，加大力度更廣泛地揭露反對派公器私用搞亂立法會的種種事實，把反對派戴著假面具擾亂香港和諧社會的惡毒心態大白於世。二，加大力度更廣泛地宣傳高鐵對香港的長遠利益，提高市民認識高鐵對於香港進一步融入全國經濟發展格局的重要性。只有從正反兩方面直接對抗反對派的耍政治手腕方法，才可以收到撥亂反正的效果。

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