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誰來保護百姓的生活環境安全

http://www.CRNTT.com   2010-07-30 10:28:02

從2003年開始，市政府開始對爆炸地點一帶的老工廠進行拆遷。不大的一塊地方，曾有塑料四廠、地板廠、石料廠、液化氣廠、加油站、加氣站等數家工廠，除了百家液化氣廠和新修建的加油站、加氣站之外，其餘的工廠都已經被拆遷。爆炸的地點，就位於已經廢棄的塑料四廠中。 　　在廢棄的廠房區裡，隨處可見紅色字體標記的“危險，嚴禁開挖，下有易燃易爆化工管道”提示牌。 　　但住在陽光雅居頂層的王先生可以清晰地看到，近年來一直在進行零星拆遷的工地上，都是使用著普通工具的拆遷工人進行挖掘拆遷。對於這一座遍布著化工管道的老化工廠，普通工人和普通工具進行盲目拆遷挖掘，危險性可望而知。 　　長期以來，隨著拆遷在全國的大規模開展，原本應該得到重視的問題被忽視。針對不同的建築物與不同的地形，應當由專業人員進行拆遷，而施工方為了省時省力，極少雇用專業人士。尤其是對於一塊拆了7年仍然沒有啃下來的地盤，施工方已經沒有了耐心。 　　上述消防員表示，他們在現場不遠處的邁化路上發現了一輛只剩下黑黑骨架的別克轎車，車內找到了一個頭蓋骨，“通過我們的調查，有附近的目擊者表示，這輛車的駕駛者在行至爆炸現場不遠處時，點火抽煙，當時可燃氣體濃度已經很大並且覆蓋了這片區域，於是引發了爆炸。” 　　定時炸彈終於炸了 　　發生爆炸的區域內，分布著數座化工廠。發生爆炸的塑料四廠的前後，是百家液化氣廠和中石化加油站，在它的旁邊還有一座加氣站，加氣站不遠的地方還有兩個月前剛剛發生丙烯輸氣管洩漏事故的金陵塑膠化工有限公司。 　　在邁皋橋地區，化工工廠建設超過了30年，因此管道被鋪地下已逾30年，管道老化事實存在。 　　“對這種多年前鋪設的管道，以及在隨後形成的居民集聚區的布局和安全防範，這是一個歷史問題，也是我們在新一輪城市建設中已經正在考慮和解決的。”南京市政府的一位人士對本報表示。 　　本報記者在現場了解到，附近不少居民仍沒有搬走。不僅如此，廢棄工廠附近兩公裡範圍之內，卻是密集的人口聚集區，有著十多個小區、幼兒園、超市、家具城等。 　　按照國家建設部2006年發布的《汽車加油加氣站設計與施工規範》，“在城市建成區內不應建立一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站”，而無論是周圍的中石化加油站還是曉莊加氣站，都屬於一級的加油加氣站。中石化加油站正對著的是燕華花園小區，在它旁邊是新建成的陽光雅居小區，兩個小區目前都已基本住滿。“我們小區內有幼兒園，這次爆炸中就有幼兒受傷，但沒有大礙。”燕華花園小區的一位居民表示，“幼兒園暑假實踐班正常上課。”

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