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陸客來台觀光 現況與未來

http://www.CRNTT.com   2010-09-09 11:30:01

第三、增加直航航班數量 　　直航班機數量不足也是兩岸迫切需要解決的問題。如前所述，推動直航已經造福了無數往來兩岸的旅客。即使直航航班不斷增加至現在的每週370班，惟相較於大陸與韓國的每週超過八百班，往來更密切需求更高的兩岸，直航航班卻不到中韓航線的一半，可謂嚴重不足。根據估計現行的航班數僅為實際需求量的一半，迫使一些旅客還是得選擇耗時費事的第三地轉機的方式飛行。即使能直航，也必須忍受高額的票價，直航票價幾乎是第三地中轉票價的二倍，相當不合理。還有，雙方機場的運載能力與時間調配，也應進行調整及溝通，避免出現“紅眼航班”的航班。希望政府能協助解決兩岸直航數量不足以及航班調整等問題，以便利雙方往來與互動。 　　第四、強力行銷台灣之美 　　台灣的好若僅用廣告的方式，效果可能較為有限。故未來將透過強力行銷方式推銷台灣。例如：邀請國際電影或影集至台灣拍攝，若其從中穿插台灣的介紹給予一定的補助，媒體的傳達效果將更為驚人。尤其台灣的媒體在華人世界具有相當的影響力，也可透過周杰倫及蔡依林的MV或是小S的節目，穿插台灣著名景點及小吃，充分達到行銷效果。 　　第五、提升台灣觀光基礎設施 　　多數來台旅客對台灣的旅遊基礎設施都頗有微詞，外國人來台路標不清不礎，相同的道路有不同的英文標示；機場港口設施老舊不堪，動線複雜..等，都有待相關單位儘速改善。 　　以機場為例，機場為一地的大門，代表一個地區的形象與經濟實力，各國各地無不積極提升本地機場的設備與服務，讓過往旅客留下好的印象。許多陸客一下飛機，對台灣的形象就完全幻滅了，認為桃園國際機場比起大陸二級城市、三級城市的機場還不如。設施不佳就算了，還發生空橋斷裂事件、航站控制中心主任在辦公室內與外包廠商飲酒作樂、機場地下室竟像黃昏市場，讓攤販進來賣衣服、賣便當給機場員工等亂象。

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