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偷車丟人，選擇性執法更丟人

http://www.CRNTT.com   2012-02-22 11:21:44

自行車失竊在中國是家常便飯，但不是所有人都可以得到警方的幫助 　　中評社北京2月22日訊／日本人河源啟一郎騎自行車環游世界，沒想到在首站中國他的自行車就被偷了，這一新聞一時成為了互聯網上的熱門話題，很多網友感慨“太丟人”。20日，武漢警方表示經過偵查已經找回失車，並連夜發還給河源啟一郎，不少網友感慨民警辦案內外有別，“同車不同命”。 　　■ 自行車失竊不全是素質問題 　　中國自行車數量大管理難，每年被盜自行車約在400萬輛左右 　　環游世界的背包客，卻在中國丟了自行車，這樣的新聞充滿了戲劇性，而且符合了中國民眾“被偷車”的常態心理，因此得以迅速在網上廣為傳播。但因此而認為，中國人素質差，或者具體到失竊地點的武漢人素質差，其實不妥。自行車因為數量大，體積小，價值不高，其安全管理問題的確複雜，自行車失竊的行為，中國人早就司空見慣。目前，我國自行車社會保有量為4.7億輛，其中普通自行車為4.2億輛。據公安部07年的數據，這幾年來丟失被盜自行車每年約在400萬輛左右，經濟損失超過20億元。 　　■ 自行車失竊國外也常見 　　2009年日本自行車失竊案將近60萬起，台灣一環游世界小夥行至巴黎時也遭遇偷車賊 　　不單是中國，“自行車盜竊”在世界上很多其他國家都是棘手的難題。據統計在英國每天都有超過1200輛自行車被盜。據日本警方調查,2009年日本自行車失竊案將近60萬起,平均每天1600多起。據美國司法部統計，2006年全國自行車被盜約130萬輛，平均每分鐘有2.5輛被盜。丟失自行車最多的城市是紐約、芝加哥和波士頓。台灣一位騎行環游世界的小夥吳時暢，行至巴黎時也曾遭遇自行車失竊的囧事。 　　■ 河源啟一郎本身也有責任 　　河源啟一郎位並未將車停在指定地點，而且超過了約定時間，本身也存在一定的問題 　　從這起自行車失竊案本身看，責任也不全在武漢人。據報道，河源啟一郎三個星期前到達武漢，前天他將車停在漢街入口處，因沒有站架，並未停在指定的地方。而且他和存車處看車人約的是晚上8點鐘以前取車，但因為玩得忘了時間，8點半才趕到停車處，而此時看車人已經下班。看車的老人也表示拒絕為丟車負責：“我只管畫線範圍內的，再說我每天晚上8點就下班了，丟車跟我沒有關係。”

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