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中國能源價格改革動真格了嗎

http://www.CRNTT.com   2013-01-11 08:44:56

因此，取消煤價雙軌制、實行煤電聯動機制以及取消煤炭鐵路運輸配額制等措施可望為電價領域開展進一步的重要改革鋪平道路，並有助於促進鐵路交通行業向更加市場導向的模式發展。由於改革將導致能源補貼減少、能源價格波動性增大，所以如果政府未來基本不再重啟價格管制，在改革初期這對能源密集型行業的影響將是負面的，但對電力行業和大型煤炭公司將是利好；而從長遠來看，這將減少中國的能耗、幫助改善能源資源配置、並減少經濟的結構性失衡。 　　從這個角度看，儘管要等到煤價大幅上漲或者電力需求變得緊張時、這次改革才會面臨真正的考驗，但本次改革的意義其實非常重要。不過，畢竟中國過去已經多次嘗試推進能源價格改革，如果煤價真的上漲，政府會在面臨著價格水平普遍上漲的壓力下仍然遵守改革承諾、調整電價嗎？如果未來東部沿海地區發生電力短缺，政府能否不再命令鐵路系統放棄其他需求而集中運力不計成本的運煤？更重要的是，如果電價上漲導致一些能源密集性行業發生大規模虧損，政府（尤其是地方政府）會眼看著他們關閉產能而不出手嗎？只有時間才能告訴我們答案。就目前而言，中國已經朝正確的方向邁出了一大步。

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