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郎咸平：中國和俄羅斯都被高油價算計了

http://www.CRNTT.com   2009-02-05 08:49:12

《數字商業時代》：中國企業爲什麽會按照他們的部署來投資？而且都是在極高的原油價格區間呢？  　　郎咸平：我發現當油價從七八十美元開始上漲的時候，一些國際投行就會問這些大型企業要不要購買礦産，要不要簽訂遠期石油合同，因爲油價會上漲。這些企業開始不信，結果過了一個月原油價格從70多美元漲到90美元，然後又拉高到120美元每桶，就覺得很懊惱，再也控制不住了，于是就在這個時候簽了，下個月油價漲到140塊了，覺得賺死了。  　　這個時候簽協議的另一個原因是，國際金融炒家的馬前卒，包括投資家羅杰斯等人就會在那個時間在媒體上宣布，油價會到200美元一桶。所以中國企業認爲即使在130、140美元/桶的時候簽協議，還可以賺60~70美元。  　　除了一些企業到國外進行收購，中國國際航空，東方航空、中信泰富、深圳南方電力等公司，都和這些國際金融炒家包括高盛、摩根士丹利、摩根大通等投資銀行，簽訂了不同的遠期保值合同。這些合同細節都沒有披露，他們也不敢披露。  　　《數字商業時代》：那麽現在油價已經跌到不足40美元/桶，這些中國企業的情况如何？  　　郎咸平：舉個例子，中信泰富有限公司簽訂了24款外匯累計期權合約，只要澳元價格不斷地上升，銀行就按照當天價值給企業10％的好處。前一陣子，澳元不斷地漲，都快像美元的價值了。但是突然之間澳幣大跌，跌了30％以上。按照合同只要跌就要企業賠錢。中信泰富因此虧了180億。從中受益的分別是花旗銀行香港分行、瑞信國際、美國銀行、摩根士丹利、匯豐銀行、德意志銀行等13家銀行。  　　另外國航、東航的燃油套期保值合約是油價在147美元之前簽的，所以到2008年年底爲止，國航浮虧30個億，東航浮虧18個億。而國航在2007年總共只賺了38.8個億。  　　爲什麽會完全按照投行的算計走？投行和國際金融炒家之間的關係曖昧程度是你不可想像的。當油價在80~90美元一桶的時候，深南電和高盛對賭，如果跌穿62美元，深南電輸，62美元以上的話，高盛輸。高盛敢賭62美元一桶，那真實的價格就一定在62美元之下。  　　企業可能覺得62美元/桶算是歷史的低位，在十幾年之前也不過是70多美元/桶，現在拉到147美元，再跌就算跌回歷史低位也不過70多美元。但是現在油價跌到了30多美元每桶，這是1980年代的價格，這麽多年難道沒有通貨膨脹嗎？爲什麽價格還是跟20年前一樣呢？怎麽可能有這麽便宜的石油？這就是操縱。  　　《數字商業時代》：油價從147美元怎麽跌下來的？

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