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一條黑船的黑色之旅

http://www.CRNTT.com   2010-12-06 14:21:30

【尋找】 　　“搜救已無意義” 　　其實早在9月初，有關“遼東運2033”出事的傳聞，就在離莊河200公裡外的山東石島漁港傳開了。只是，身在遼寧的家屬們不知情。 　　在山東石島漁港，海產代理商婁殿軍，曾四處打聽潘福華的消息。 　　潘福華的船是從他手里買的。11月21日，婁殿軍說，潘福華向他借了15萬元用來更換電機，並答應將捕的魚交給他代理，衝抵借款。 　　“奇怪的是，一個星期過去了，兩個星期過去了，一條魚都沒等到。”婁殿軍介紹，魚在船上最多放5天，漁船捕魚後會交給海上收購船，然後繼續作業。 　　婁殿軍托海上收購船打聽，傳回消息：沒見過“遼東運2033”。 　　海上，另外一條燈光捕魚船“遼莊漁65087”的船主李保河，跟婁殿軍一樣著急。 　　11月21日，“遼莊漁65087”上的一名船員李軍昌說，8月31日中午，他們從莊河出港，中途，潘福華用無線電聯繫過李保河，雙方約定在80漁區附近海域碰頭。 　　9月2日，李保河的船到達約定海域，沒見到潘福華的船。 　　“潘福華船上的通訊設備齊全，對講機、衛星電話都有，但全不通。”李軍昌說，李保河曾四處尋找，最遠找到福建海域，沒結果。 　　“船上食物頂多維持一個月。”婁殿軍分析，船員出海時都穿著短袖，不可能在海上堅持到現在，“肯定出事了”。 　　在遼寧莊河，安景龍家人“慌了神”。安曉迪說，家人突然發現，船主是誰、家在哪里，一概不知。 　　10月13日，漁船失蹤的消息傳到相鄰的協成村後，莊桂英才知道出事了。 　　按船號，家屬們推測船籍在丹東東港。 　　10月14日，郝言嶺的兒子和侄女找到東港海事處。對方回覆，查不到相關信息。 　　再到丹東海事局。在這里，家屬們得知，船主潘福華的妻子劉華9月下旬已報警。 　　11月24日，丹東海事局監管處處長李志說，家屬的確報了警，但對漁船作業區域、人數、出事海域，都不知情。 　　李志說，船只出了事故，海事部門接到報警後都會立案並進行搜救，但前提是有確定時間和地點。他說，報案時間很關鍵，超過72甚至120小時後，從理論和技術上講，“搜救已無意義”。 　　“家屬說，漁船習慣做法是到80漁區作業，但這局限於習慣，並沒有目擊者看到。”李志說，劉華報案時已和漁船失去聯繫快一個月，海事部門無法展開搜救。 　　他說，丹東海事局登記有“遼東運2033”的信息，但船主顯示為孟慶東，看不出與潘福華的船有關係。 　　他說他曾找過孟慶東詢問船的下落，孟只說“船沒了”。

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