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馬光遠：地鐵追尾三大不可思議之處

http://www.CRNTT.com   2011-09-30 08:45:25

上海地鐵10號綫追尾事故現場組圖 新浪微博/圖 　　中評社北京9月30日訊／“上海地鐵10號線，無疑為中國未來的地鐵安全敲響了一記警鐘，面對飛速建設中的中國地鐵，我們有理由擔心其將進入一個令人擔心的事故高發期，面對“9.27”這樣的追尾警示，難道真的非要等出現‘死亡’的字眼之後，才能引發我們對安全的關注嗎？”中國經濟網昨天登載經濟學博士馬光遠的文章“地鐵追尾三大不可思議之處”，指出上海地鐵10號線追尾事故有三點令人震驚和不可思議之處。 　　9月27日14時51分，上海地鐵10號線發生兩列車追尾事故，受傷人數迄今不詳，但有20多人受了重傷。在事故發生之後，蹊蹺的是，上海地鐵官方微博上發出的一條道歉的微博在引起廣泛轉發後，又主動删除，而删除行為又引起了更大的關注。隨後，這條被删除的微博又被重新發出。 　　筆者同意上海地鐵官方微博關於“今天是上海地鐵有史以來最黯淡的一天”的說法，儘管有關各方刻意強調“無人死亡”，但不容置疑，這又是一起從常識上看根本不可能發生，而又的確發生了的低級事故，用上海地鐵官方微博自己的話說“再多致歉比起實際損害也顯蒼白”。 　　上海地鐵10號線追尾事故令人震驚和不可思議之處有三： 　　其一，上海地鐵10號線是一條事故多發線。這條地鐵線曾於2011年7月29日因為信號調試錯誤，出現了地鐵跑錯方向的低級錯誤，去航中路的地鐵開到虹橋樞紐方向；沒過幾天，又是10號線在8月2日再次出現故障。當天上午，一趟開往新江灣城方向的列車因主控制器故障，無法繼續開行，車門亦無法打開；緊接著，就是9月27日的追尾事故。

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