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遭遇停職的王勇平錯在哪兒?

http://www.CRNTT.com   2011-08-17 11:43:15  


鐵道部新聞發言人王勇平在7.23動車事故新聞發布會上
  中評社北京8月17日訊/據新華網英文消息,因7.23動車事故遭網友炮轟、全國人民唾罵的鐵道部新聞發言人王勇平日前被停職了。消息傳來,輿論指出,王勇平遭遇停職是意料中事,但他到底錯在哪兒?值得人們深思。7.23事故至今已過了大半個月,從調圖降速到停職發言人,鐵道部也的確做了不少事,但公衆最想知道的不是鐵道部做了什麼,而是症結和隱患有沒有找到;不是有沒有“吃藥”,而是有否“對症下藥”,他們想問責的,決不僅僅是一張嘴,王勇平只是一個吹鼓手,而不是主角。

張本強:遭遇停職的王勇平錯在哪兒?

  2011年08月17日09:08華聲在綫 張本強 評論作者

  據新華網英文消息,中國鐵道部8月16日表示,鐵道部新聞發言人王勇平被停職。(人民網8.16)

  消息最早從微博傳出,來源於新華社的英文稿件,當晚7:32分人民網正式以中文發布消息。新聞是這樣表述的:“據新華網英文消息,中國鐵道部8月16日表示,鐵道部新聞發言人王勇平被停職。”新聞的發布至少引出兩個問題:首先,為什麼王勇平這個動車事故帶紅的具有網絡影響力的人被停職,鐵道部沒有發布消息,最終由新華社來擔此職責?其次,新華社作為國內新聞通訊的老大,為何只以英文稿件發布,而不以中文發布?外國人比中國人具有優先知情權?

  王勇平與高鐵體是一對黃金搭檔,他們注定要被寫入史册,與動車事故一起烙進人們的記憶。“你信不信,反正我是信了”以及“這是一個奇跡!”迅速在網上傳開,就定了王勇平會有今天的結局,網絡的膨脹與張力將鐵道部壓的喘不過氣來,而王勇平的高鐵體又成為網友調侃鐵道部的一個笑柄,試想在這種情況下,王勇平若想全身而退,堪比登天! 


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