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豐田章男與中國車市面面相覷

http://www.CRNTT.com   2010-03-02 10:28:37

豐田汽車總裁豐田章男1日抵達北京向中國消費者道歉，這是繼美國之後這家汽車巨擘的第二次道歉。 　　中評社北京3月2日訊／為挽回中國消費者信心，豐田汽車社長豐田章男在出席完美國國會聽證會後，昨晚在北京一個酒店召開記者會交代事件。《上海商報》今日登載資深評論員邢理建的文章“豐田章男與中國車市面面相覷”，作者表示，“鑒於歐美日車企人力成本極高，未來全球汽車中國製造將提前而至。為吸取豐田教訓，趕緊把汽車召回制度的中國特色去掉，換成‘國際通行式’不可再猶豫不決，以利今日中國消費者向豐田索賠爭取合法權益，而一旦中國汽車日後面臨國外召回索賠則又不至於方寸大亂。” 　　車到山前必有路，有路必有豐田車——藉改革開放之春風，1980年豐田進入中國市場。從此歷任豐田總裁來華，高層接見、地方相迎，每每受到格外禮遇。前者為向國際資本展示中國市場開放形象，後者把豐田視為地方“財神爺”、尊為座上賓。 　　昨天，在任的豐田章男總裁再次來到北京，可這一次他未能獲取前呼後擁的超規格禮遇，他神情尷尬疲憊，就波及多個國家和地區仍在繼續蔓延的豐田召回門事件，向中國消費者道歉。就此召開的專場新聞發布會上，豐田章男相繼就腳墊、油門踏板、制動系統等質量缺陷作了說明，並承諾對發生的問題不隱瞞，會根據中國法律採取包括召回和賠償在內的適當補救舉措。 　　還是昨天，中國國家質檢總局就豐田部分車型缺陷再次向國內消費者發出風險警示稱，使用豐田品牌或雷克薩斯品牌車輛的車主，如發現車輛加速踏板和制動系統的功能異常，請立即反映有關情況。而此前一天，一汽天津豐田在經歷了數周的猶豫後終於公開宣布召回中國國內生產的約7.5萬輛SUV“RAV4”轎車，到昨天，豐田在華4S店電話幾乎被國內豐田車主們打癱。 　　豐田召回門已導致全球八款近900萬輛各型轎車被召回，於今終於波及中國。中國去年國內轎車產量1000餘萬輛，產銷量雙雙居全球第一。經測算中國市場銷售潛能還高達8000餘萬輛，為避免召回門事件波及心理更為脆弱的中國消費者對豐田品牌的信任，平時逢人就點頭哈腰、骨子裡卻浸透著傲慢的豐田公司，才不得不派公司總裁親自來華向中國消費者賠笑臉。 　　豐田今日困境不可以成為中國本土汽車廠家幸災樂禍的笑料。相反，隨著中國汽車市場正以歷史前所未聞的迅速高速增長，中國已提前進入汽車召回高發期。 　　經國家質檢總局統計發布，去年國內共發生汽車召回事件16起，既涉及合資企業也波及本土企業，召回各型汽車超過130餘萬輛。這個數量雖不及美國的召回數量，但卻也位居全球召回量第二，其中包括豐田在華合資企業產“問題車”70餘萬輛。進入今年，中國內地汽車召回事件繼續頻發，僅今年1月份，國家質檢總局已連發6次召回公告。雖說召回數量尚待統計，但最終的“問題車”總量十之八九會令中國消費者咋舌。

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