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進退兩難的民進黨

http://www.CRNTT.com   2010-07-12 09:56:40  


 
反ECFA 南北有別

  就以ECFA事件為例,民進黨既然要拉長戰綫,進行長期抗爭,但卻又是南、北有別,只在台灣南部地區大肆宣揚,做為年底選舉動員,爭取選票的議題,在北部都會地區則要低調處理,避免選民反感。宏觀來看,民進黨對ECFA的意見顯然不是原則性的反對,只是策略性的運用;微觀而言,民進黨懂得因地、因事制宜,也能理解,但這也說明民進黨擺明了就是要把台灣的前途、兩岸關系拿來做為自己政治鬥爭的工具。一切政治掛帥。

  民進黨主席蔡英文說ECFA是北京的糖衣毒藥,大陸讓利越多台灣越應擔心,ECFA簽署後會造成更多民衆失業,只有大企業得利,但是當早期收獲清單公布之後,以大財團為主的汽車、石化產業未能包括在內,此時民進黨卻又痛罵馬英九政府沒有爭取到台灣的最大利益。再者,台聯反對ECFA卻提贊成公投,民進黨口口聲聲原則反對ECFA,現在卻又堅持要在國會中逐條審議,難怪馬總統要說,搞不清在野黨反對的理由,簡直是邏輯錯亂。

  這裡面還牽涉到ECFA到底是條約與否的問題,依照台灣的立法規範,如果是條約就只有包裹表決一途,要不就是全案通過,不然就是否決,只有法律案才可以逐條審議。民進黨一方面說樂見ECFA具有國與國條約的性格,藉此凸顯兩岸一邊一國,但又堅持要逐條審議。這本身就是一個無解的矛盾。進退兩難的民進黨為了反對ECFA,為了選舉利益,似乎可以放棄“國家對國家”的基本立場。

  再以民進黨提名台北市市長候選人蘇貞昌為例,他最初不敢對ECFA的事情具體表態,說明到底反對還是贊成,因為他知道,在他參選的大台北都會區中產階級選民較多,知識水準較高,反對ECFA對他的選票絕無好處,所以能躲就躲。直到後來躲無可躲,才說他自己採取開放態度面對兩岸,只是反對ECFA的內容和程序,而且希望北京將來不要限制他這個光頭到中國大陸去。講穿了,仍在取巧。

  另外還有一個例子就是台北鬆山機場是否應該遷建的問題,民進黨一向主張要把鬆山機場遷走,但是鬆山機場如今已成兩岸直航的重要對口機場,多數台北民意對此極為滿意,所以蘇貞昌對此又是不敢表態,打了好長一段時期的太極拳,一直顧左右而言他,直到被郝龍斌逼急了才說,自己支持鬆山機場國際化。講好聽點,這是識時務的俊傑,講難聽點,難免有人想到他當年批評謝長廷“奸巧”的字眼,不知是否也適用在自己的身上? 


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