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中國走向深海沒有討價還價餘地

http://www.CRNTT.com   2011-02-27 09:50:48

走向深海油氣開發並不是一件容易的事情,相比陸地油氣,海洋油氣開發更是高風險、高投入。對石油公司來講,深海開發首先就面臨著很高的成本壓力。在茫茫大海上,能不能找到油氣本身就是一件風險極高的事情,而所有的資源勘探活動都是需要資金付出的。目前,國際市場上一條大型鑽井船的日租金就高達幾十萬甚至上百萬美元一天。有統計顯示,海洋油氣開發的平均成本是陸上的5到10倍。 　　海洋油氣開發的另外一個特點,是環境風險極高。一旦出現事故,後果的嚴重性將是非常的驚人。最典型的是去年英國石油公司(BP)在美國墨西哥灣的漏油事件。BP為了堵住漏油,征集運用了全世界最先進的技術,但還是進展緩慢達不到預期的效果,原油洩漏了3個多月後才勉強堵住。 　　墨西哥灣漏油事件給環境造成的污染,實際會超過業內人士的預料,其影響很可能需要數十年才能完全消除。到目前為止,人類對深海石油洩漏的處理還沒有特別有效的辦法。BP公司為此將付出較為慘重的代價,預計總損失將超過200億美元,經過這個事情後其在國際上的聲譽損失則遠非金錢所能衡量。 　　即使如此,中國還是必須要走向海洋,尤其是千米以上的深海、超深海。中國沒有別的選擇,也不能因為海洋油氣開發的風險太大而不往這個方向走。這不能打折扣,也沒有討價還價的餘地。在走向海洋的大前提下,我們的石油公司要考慮的是如何更好更安全地開發,將事故的發生概率降低到接近零的水平。 　　目前,中國的三大石油公司都有海洋石油開發業務在進行,相比較而言,中海油開採經驗和作業能力是最強的。但是,相比國際先進石油公司,中國公司的海洋開發能力嚴重不足。即使是實力最強的中海油,作業範圍還主要集中在淺海,目前只能夠在不超過300米水深的海域獨立作業。 　　在全球,有100多個國家在進行海洋石油勘探開發,50多個國家在開展深海勘探開發,美國、巴西、挪威、馬來西亞等都是深水技術強國。國際先進的半潛式鑽井平台,工作水深可以超過3000米,鑽井浮船的主尺度可以達到300米乘60米,鑽井深度可達10000米以上。距離這些國際最先進的開發者,中國海洋油氣開發落後得不是一點半點。 　　中國公司走向深海油氣開發,首先面臨的是技術水平不夠的難題。中海油的技術已經積累了一定的基礎,但是提升的空間還非常大。在這方面有一個補足短板捷徑,即可以發揮中國公司的資金優勢,直接收購國際一流的專業公司和專利技術,拿回來後再做消化吸收的工作,在這方面中海油已經有了不少的嘗試。 　　第二,中國海洋石油開發裝備的不足。中海油目前的海洋鑽井船、鋪管船等大型海工設備,基本都是跟淺海油氣開發的需求相配套。如果要走向深海,需要更深的鑽井船、更大型的FPSO(“浮式生產儲存卸貨裝置”)等一系列裝備。尤其是深海鑽井平台,目前已經發展至了第六代3000米深,中海油剛剛投資建造了第一艘並且還沒投產。

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