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亞洲經濟增長新動力

http://www.CRNTT.com   2014-11-20 09:30:47

（三）地緣政治風險加大 　　2014年國際局勢動蕩不安。今年年初以來烏克蘭局勢持續惡化，烏克蘭爆發內戰，與俄羅斯關係緊張對峙，也造成歐美與俄羅斯關係惡化，引發歐美國家與俄羅斯之間的相互經濟制裁，導致貿易萎縮，地區增長趨緩。在中東地區，敘利亞戰火持續，並蔓延至伊拉克，恐怖組織伊拉克和黎凡特伊斯蘭國（ISIS）日漸壯大，以色列與哈馬斯在加沙地帶也爆發武裝衝突。在東亞地區，中日關係並未出現實質性緩和；中國與越南南海也一度緊張對峙，越南出現反華暴亂事件；泰國國內政治也並不穩定，執政兩年多的英拉內閣倒台，軍人臨時執政。 區域合作新共識 　　文章認為，（一）亞洲經濟增長面臨轉型 　　二戰結束以來，亞洲主要經濟體逐漸形成出口導向的經濟增長模式，對外貿易對經濟增長發揮重要作用，而區域內自由貿易進程則推動了地區經濟一體化的發展。2008年金融危機以來，美歐等發達國家市場需求減弱，亞洲經濟體對外出口面臨巨大挑戰，經濟增長也受到很大的影響。而地區經濟一體化進程也面臨美國主導的跨太平洋夥伴關係協議（TPP）以及跨大西洋貿易與投資夥伴關係（TTIP）的衝擊。對此，東盟進步整合地區自貿協議，推動區域全面經濟夥伴關係的談判。亞洲主要經濟體內部也面臨經濟轉型的壓力，即經濟增長由出口導向為主向內需拉動為主轉變。 　　（二）基礎設施互聯互通投資是新動力 　　亞洲基礎設施較為落後，基礎設施投資嚴重不足，因此互聯互通也受到很大的制約。增加基礎設施可對經濟增長發揮重要的積極影響。世界銀行的發展報告《為發展提供基礎設施》（1994年）就曾指出“基礎設施即便不能稱為牽動經濟活動的火車頭，也是促進其發展的車輪”。世界銀行專家GregoryK. Ingram等在該報告中提出一國或地區良好的基礎設施能夠不僅能夠降低生產成本，提高生產率和提高生活水平；而且基礎設施的互聯互通能力與經濟產出也存在同步增長關係，一般而言，基礎設施存量增長1%，GDP就會增長1%。當前，亞洲地區基礎設施建設的融資需求巨大。據亞洲開發銀行估計，從2010~2020年10年間，亞洲地區需要新投入8萬億美元基礎設施資金，才能支撐目前的經濟增長水平。而這些資金缺口遠遠不是世界銀行等傳統金融機構所能企及和填補的。因此，創新金融模式PPP被提及和接受，用於基礎設施建設以及互聯互通。 　　（三）基礎設施互聯互通已成為區域合作新共識 　　近年來，推進亞洲地區基礎設施互聯互通建設已經成為區域合作的共識。2009年APEC峰會上，在東盟的積極倡導下APEC將本地區的互聯互通確定為鞏固APEC成員體的緊密合作、推動區域經濟一體化進程的重要方式。2013年，APEC巴厘島峰會更是將“推進亞太地區的互聯互通建設”確定為APEC 3大優先合作議題之一，決心實現亞太無縫、全方位的互聯互通和一體化。具體在基礎設施建設互聯互通方面，APEC成員國承諾根據《基礎設施建設和投資多年期計劃》，合作開發、維護和更新基礎設施硬件，並鼓勵政府、私營部門和國際機構共同努力，有效分配全球資本，探索和改善基礎設施融資渠道。

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