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林毅夫:十九大期間討論一帶一路意義重大 | |
http://www.CRNTT.com 2017-10-20 00:07:31 |
林毅夫談到,現代化生產必須有基礎設施,目前,一個發展中國家在現代化發展進程中最大的瓶頸,就是基礎設施。要致富,先修路,只有修了路,基礎設施改善了,生產、規模才會轉向現代化生產,這是中國經驗,也是中國過去將近40年能夠快速發展的主要原因之一。習主席2013年八月訪問哈薩克斯坦時,提出“絲綢之路經濟帶”,同年10月份訪問印度尼西亞時,提出“21世紀海上絲綢之路”。其主要內容就是希望從基礎設施的投資,建立利益共同體、命運共同體、責任共同體,讓所有國家可以分享繁榮的果實,共同實現現代化。 美國其實也認識到基礎設施投資的重要性,奧巴馬於2011年曾提出新絲綢之路計劃,與中國“一帶一路”概念很接近,但並未產生影響。而中國提出“一帶一路”後的國際反響卻非常好,今年5月,中國召開“一帶一路”峰會,有29個國家元首、160個國家及國際機構代表參加。對此,林毅夫認為,這是因為中國有三個比較優勢:第一,基礎設施建設條件完備,中國鋼筋水泥的生產能力占全世界一半,而且中國的工程設計施工能力是全世界最強的;第二,中國有三萬億美元的外匯儲備,且中國每年從外貿的盈餘很多,可用於基礎設施建設;第三,中國有發展階段的優勢,改革開放以來,我國依靠勞動密集型加工製造業的發展成為世界工廠,隨著工資水平不斷上升,勞動密集型加工業逐漸失去了比較優勢,需轉移到其他工資水平比較低的國家,而“一帶一路”沿線絕大多數國家的人均GDP水平不及中國的一半,是承接我國勞動密集型產業轉移的好地方。 林毅夫最後指出,中國的“一帶一路”建設,是中國富強過程中對世界一個很大的承諾,也是給世界提供一個“中國強起來,別人也能富起來”的新舉措。他相信,中國新時代的來臨,也會給全世界帶來一個繁榮的時代。 |
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