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“富二代”的上海車展

http://www.CRNTT.com   2011-04-24 09:57:22

“富二代”、“富三代”則是超級豪車當仁不讓的消費主力。   　　“富二代”是買豪車的主力 　 有能力一擲百萬金追逐超級豪車的是一個龐大群體，2011福布斯富豪榜稱，僅身家10億美元以上的中國富豪人數就達到115人，比上一年增長了近80%。“富二代”、“富三代”則是超級豪車當仁不讓的消費主力。有數據顯示，與美國超級豪華車消費者相比，中國消費者的平均年齡要年輕10歲左右，在40歲以下。去年北京車展上，天價布加迪買家年齡就為36歲。一個19歲的90後豐滿白淨少女，在展台上逛了兩圈，提拎一輛勞斯斯就走了。早年就有廣州車展，富二代攜千萬去買車，上海更現富二代組團去買豪車。 　　車展就是大賣場，買車就像買白菜 　  　　為了迎合追逐頂級豪車的需求，中國也要跟國際接軌，辦所謂A級車展，世界級大車展。可是法蘭克福車展、日本東京車展、北美車展，人家那是真的標杆車展，都有明確的概念、方向，而我們的車展，有人這麼調侃說，也就是個賣豪車的大集。主辦單位人家訂了一些技術指標、技術趨勢、能源標準、綠色什麼的。可是，正如上面的富二代，他們就是來買個大玩具，價高、名氣大、限量版，提著就走。同樣的故事依然會重演。這也是中國車展的特色之一，無論主辦方如何強調“國際”二字，但實際上對富二代們而言，仍然是個汽車大賣場。 　  “富二代”買豪車，其實沒有安全感 　　有人說，“富二代”這種把錢只是當個數字，在車展上大手撒錢，那是為了炫富。但是，通過買豪車這種大玩具炫富，也是富二代們的杯具，因為除了如此大把花錢，他們還能做些神馬呢？ 　　追逐豪車是“群眾運動”心理的遺傳 　　不過，很難將“富二代”們追求超級豪車的狂熱行為簡單歸納為“炫富”。當代中國是一個從眾行為盛行的國家，從未停止過的“群眾式運動”讓流行與時尚之間的界限變得模糊不清，不僅大街上到處是拎著LV包的女人，而且豪車俱樂部也是名聲在外。但一旦有落伍之嫌，便放棄舊愛集體轉向另一個流行陣地。迄今為止，沒有任何證據表明，超級豪車買家的品牌忠誠度高於普通車主，中國汽車消費者品牌忠誠度不到20%。扎堆、組團，豪車搶購背後是富二代奢侈消費的整齊劃一，他們在意別人眼中的自己，缺乏獨特、理性的時尚品味。

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