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日本福知山線車禍怎樣追責

http://www.CRNTT.com   2011-08-01 09:17:49  


 
過失致人死傷罪

  檢方認為,如果在事發彎道處安裝自動停止裝置,就能夠防止因為超速引發的事故。因此山崎正夫犯有“業務性過失致人死傷罪”,要求審理此案的神戶地方法院判處山崎三年徒刑。

  日本媒體報道稱,在這次開庭之前,檢方已經對涉案的證人和被告人進行了長達7個月的詢問。

  山崎本人和律師均稱事故“無法預見”,事故彎道的危險性也無從提前認知,因此堅稱無罪。 (新京報)

遇難者家屬:

“請盡量對他重判”

  本報訊 29日開庭當天,2005年脫軌事故的遇難者家屬也有不少人旁聽,他們大多請求法庭對山崎予以重判。

  現年71歲的藤崎光子在那場事故中失去了長女。她說,被告山崎在接受檢方質詢時屢次撒謊,他這種不誠實的態度,應該讓大家都知道。

  去年,山崎一案首次開庭時,這位執著的母親就來到神戶地方法院,將大量的事故調查資料一頁頁手寫下來,希望能讓更多人知道事故真相。

  然而,初次公審讓藤崎很失望,因為出庭作證的西日本鐵道公司員工接連否認檢方調查報告的內容。

  她說:“當時我還想,只要盡可能接近真相就好,但多次旁聽審案後,我就產生了一定要處罰山崎的想法。”

  63歲的遇難者家屬奧村恒夫說,“我希望能對山崎判以重刑,否則無法讓死去的親人瞑目,也沒法向那些仍然痛苦不堪的傷者交代。”(新京報)


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