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國人為何鐘愛重污染的SUV？

http://www.CRNTT.com   2013-01-30 11:23:29

■ 價格昂貴且污染嚴重的SUV對國人到底意味著什麼 　　SUV昂貴且費油，但正因如此才更受炫富者痴迷 　　在《洛杉磯時報》的採訪中，汽車咨詢企業鄧恩公司負責人邁克爾鄧恩提到了SUV命運在中國過山車似的變化：“出乎意料的是，中國10年前還沒人願意接觸SUV。它們曾被視為建築或農業用車，與勞動或艱苦工作有關。但如今時過境遷，能夠彰顯身份的奢華SUV令中國富人對它青睞有加。” 　　“富有的中國家庭購買SUV，尤其是是豪華型SUV更多是為了身份，而非實用性。”Dunne & Co. Rich汽車調查公司的總裁說，“中國人比較愛面子，在親友與同事面前標榜自己，成不成功就看你開什麼牌子的車，而顯然越貴的車效果越好。”“高底盤、大視野，置身SUV中，讓人有高高在上、俯瞰群車的優越感受都是中國人鐘情於SUV的理由。”事實也的確如此，在國內某知名網站進行的一次調查中提到，“您買SUV的動機是什麼？”，答案顯示是“有面子、有感覺。其實不真的需要”占了33.2%。 　　SUV還被一些人當做了自由和有活力生活的寄托雖然前文已經提到對不少國人來說四驅功能和高高的底盤可能永遠用不上，但SUV畢竟暗示著一種可能的“自由且有活力的生活”。很多在一成不變中消磨的消費者，就是想通過購買和駕駛SUV，來為自己內心渴望的自由和奔放的生活尋找一個表達發洩的途徑，為生活的壓力尋找一個釋放的出口。在這點上以運動和越野為特征的SUV就似乎天然具有這樣一種象徵屬性，從而成為被選中的寄托。 　　當然，借SUV顯示成功和標榜自由態度並不是中國人的專利。這點不論在中國的“煤老板”，還是在俄羅斯的“石油大亨”，亦或者是美國的“華爾街精英”，甚至在一些購買中低端SUV的中產階級身上都存在。但扒開這些殼子，SUV作為一種低效的交通工具，其實是有“一人奢華，眾人埋單”這項原罪的。所以，不管富豪或是中產，都不妨學學那些駕駛混合動力的普銳斯或者電動跑車TESLAS的矽穀富豪們。 　　□ 結 語 　　雖然選擇什麼車型，只是個人消費能力和消費觀的體現。但在當下的中國，氣候問題、交通問題和污染問題都如此嚴重和緊迫的情況下，繼續放任SUV數量的瘋狂增長，顯然是不合理的。 　　（本文來源：騰訊新聞評論《今日話題》第2322期 2013年1月30日）

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