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愈演愈烈的“被高鐵”

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 10:01:40  


 
7月17日清晨7點30分

發車12小時,距上海還有2小時

  乘務員終於出現了,推著小車供應泡面。在座位上迷糊了一夜的張哲笑著說:“這麼多人還推車,這不是瞎折騰嗎?”

  “今天人算最少的啦,前幾天人更多。”乘務員同樣笑眯眯地回答。

  “一直都是這樣嗎?”有人問。熬了一夜的乘客被這個話題勾起了精神,賣泡面的乘務員幹脆停下來,倚在靠背上和大家閑聊起來。

  “這種夕發朝至的車以前就很多人坐,接近飽和,現在北京到上海之間的車都取消了,您說這趟能不擠嗎?特快車緊張了,你們才會去坐高鐵,你為什麼不坐高鐵啊?”乘務員看著張哲問。

  張哲戴副無框眼鏡,衣著打扮像個白領。“我坐這個來回才360,臥鋪才650,高鐵來回最便宜也得1110,至少省了一半,又不趕時間,犯得著嗎?”張哲其實是個偽白領,他在北京一家小公司工作,月薪也就五六千,休假去北京訪友,“偶爾坐一次,貴幾百塊錢負擔得起,但也沒到不眨眼的地步。”

  前面小座上的秦華老夫婦沒有加入年輕人的談話,因為車廂裡人太多、空氣憋悶,空調調低了幾度,清晨明顯有些涼意,他們在火車上憋屈了一夜,臉色有些難看。

  他們是退休工人,年輕時很少出遠門的老倆口不想給兒女添負擔,自己用退休金攢了些錢,打算趁著還能動彈到全國走走,北京是第一站,上海是第二站。他們一星期前到北京,預訂T109次16號晚上的臥鋪票就已經沒有了,只好買了硬座。“出來玩就是慢慢逛,我們沒要緊事,沒必要多出那幾百塊錢。”如果坐高鐵,倆人加起來要比臥鋪至少多花350塊錢,老倆口舍不得,況且“上午走中午到或者中午走下午到,都要浪費一天時間”,最後秦大媽拍了板,“硬座就硬座吧。” 


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