【 第1頁 第2頁 第3頁 】

中國的能源和資源安全需要多元化

http://www.CRNTT.com   2011-01-03 11:02:41

“泰納線”的建設，依靠了中國提供的貸款。我們可以清晰地觀察到，近年來中國正試圖將自身龐大的外匯儲備轉移成為對海外資源的有效掌控力。2010年裡，中國對鐵、銅、原油等資源的投資，歷史上首次超過了對美國國債的投資。而美國政客對人民幣匯率發動的口水戰以及美聯儲接二連三的所謂“定量寬鬆”的印鈔政策，還將進一步把中國的外匯從美國國債市場趕向國際原材料市場。 　　中俄原油管道開通，實在是一種皆大歡喜的局面，它是新興市場國家為減少對傳統發達國家的依賴、更好地應對充滿不確定性的國際政治、經濟格局所採取的優勢互補的經典合作。相信在21世紀的第二個10年裡，類似這樣的合作將會越來越頻繁和活躍，它們將極大地改寫本世紀的全球力量版圖———俄羅斯原油流向由西向東的“改道”，就是一個意味深長的象徵。並且，這種改變是通過開放、自願和互利的市場交易手段，而非咄咄逼人的排他性政治結盟形式。 新聞鏈接：中俄原油管道正式運行 中國石油對外依存度超50%（《新京報》2011年1月2日） 　　1月1日5時48分，中俄原油管道投入運行，俄羅斯的原油開始進入中方境內位於漠河縣興安鎮的首站儲油罐內，標誌著中國東北方向的原油進口戰略要道貫通，每年1500萬噸、期限20年的中俄原油管道輸油合同開始履行。 　　○俄羅斯石油通過油管輸入中國 　　據俄羅斯媒體報道，當地時間1日6時30分，位於俄羅斯遠東阿穆爾州斯科沃羅季諾市的石油分輸站開啟了供油閥門。11時50分，中國石油天然氣股份有限公司管道分公司總經理姚偉，在漠河首站發布投產輸油指令，中俄原油管道中國境內漠大線(漠河 大慶)隨即進入輸送狀態。中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，止於大慶末站，管道全長近1000公里，設計年輸油量1500萬噸，最大年輸油量3000萬噸。 　　○俄原油開閥首日將送4.2萬噸 　　擔負管道漠大線運行任務的中國石油管道公司大慶分公司介紹，管道從2010年11月試運行至今狀態良好。姚偉表示，中俄原油管道已經與東北管道並網運行，原油到達林源站後，將進入東北管網輸送到大連、撫順等煉油廠。漠河首站主控室的電腦監控屏顯示，俄羅斯原油輸送流速約每小時2100立方米。按照計劃，俄羅斯原油開閥首日將輸送4.2萬噸，一月份總計132萬噸。黑龍江省出入境檢驗檢疫局漠河辦事處承擔進口原油的質量檢驗任務。辦事處主任羅學鋒介紹，工作人員每天采樣一次，檢驗原油的水分、雜質、含硫等指標，並與俄方提供的檢驗數據比對。“從前期試運行階段和輸油首日的檢測結果看，原油符合雙方協定的標準。” 　　○原油早已進入漠大線管道內 　　中石油有關負責人介紹說，2010年11月1日中俄原油管道境外段開始供油，首批25萬噸原油於11月2日抵達漠河首站。經過9天的原油接收等程序後，完成漠大管道進油前準備。12月12日，第二批30萬噸原油開始輸送，並於12月19日輸抵大慶末站。這樣，試運行在漠大線900餘公里管道內填充了55萬噸原油，在漠河首站和加格達奇站壓力作用下，大慶林源末站在漠河站開閥約15分鐘後開始接油。

【 第1頁 第2頁 第3頁 】