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腐敗與造假釀造中國高鐵豆腐渣工程

http://www.CRNTT.com   2012-06-01 10:45:17

第二，所謂的百分百洋產品可能由中國代工企業製造，在國內鍍鋅。媒體披露，國內所使用的哈芬槽道並非德國原裝產品，在中國使用的材質並非不銹鋼，而是碳鋼，價格降低一半，哈芬對代工企業壓價凶狠。“在北京亦莊、三河都有哈芬國內代加工工廠，在位於北京亦莊的北京金宇通輝有限責任公司內，印有"HTA52/34-12"標簽的槽道正在進行鍍鋅加工。”國內廠家代工，國內鍍鋅，而中國鐵路建設單位支付的是原產地價格。 　　第三，這家洋品牌中西合璧，出色的本土公關能力讓其他廠商望塵莫及。據報道，哈芬全球各地的辦事處大多是代理公司，只提供服務和技術支持，產品由哈芬的三家企業提供。 　　代理商是否有可能為獲得高額差價以低質產品李代桃僵？很有可能。2005年，哈芬亞洲代理商香港高維公司授權北京安客事必達建築材料有限公司代理銷售；2009年，北京安客事必達建築材料有限公司演變成了郎聯（北京）建築科技有限公司，開始銷售朗聯品牌的預埋槽道。 　　2008年後，由於商機巨大，哈芬收購了香港高維公司，在中國成立了哈芬北京建築配件有限公司，法人代表石永信。據說這位石永信神通廣大，中德雙方通吃，如果循此線索，相信必然大有收獲。哈芬在國內採取經銷商代理制，其利潤的40%到50%給了經銷商，經銷商各顯神通的好處顯而易見。有沒有可能是經銷商在高差價激勵下大舉 “公關”？也有可能。 　　看來，是德國哈芬不了解中國市場的貓膩，代經銷商受過？實在是低估了跨國公司的能力，作為一家近百年的老店，對產能與市場心知肚明。事實上，哈芬北京屢次澄清原產地，5月31日，哈芬（北京）建築配件銷售有限公司發表聲明，稱在中國銷售的所有哈芬品牌預埋槽道全部產自德國，有“原產地證明”和“質量保證書”作為證明。這份聲明推翻所有指控，聲稱媒體的檢測不符合規範，而他們自己的檢測又得不到公眾的信任，對媒體披露的“粉化”現象一字不提。沒有獨立第三方的羅生門質量事件，再次上演。缺乏有公信力的機構，成為造假者製造羅生門事件的最大庇護傘，洋品牌也難洗三聚氰胺嫌疑。 　　筆者絕不是以洋三聚氰胺為國產三聚氰胺辯護，但品牌克隆已經肆無忌憚，上網搜索，許多國內企業都在招攬“哈芬槽”經銷商。是的，有一天，也許中國所有的槽道都會被冠名哈芬，就像幾乎所有的浙江茶都被冠名龍井一樣。 　　公司失控的管理，瘋狂公關下的產能不足，對山寨產品高差價的追逐，對中國質量監督體系的蔑視，利欲熏心對人命無底線的踐踏，沒有底線，沒有獨立的監管，三聚氰胺無處不在，無論土洋。我們有一系列選擇產品的嚴格流程，有詳盡的技術標準，卻無法擺脫毒素的侵害。也許在30年後，面對高發的事故，我們才會低頭，懺悔曾經的瘋狂。（全文完）

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