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“中標費”血案後的標場生態

http://www.CRNTT.com   2012-09-21 10:52:32

涇縣鐵路工作辦公室相關負責人表示，中標後，建設初期雙方合作還比較順利。 　　然而，隨著有關部門對高鐵工程的清理整頓，以及福建信通公司今年2月表示退出施工現場，“中介費”或曰“買標費”的問題浮出了水面：這是一筆難以攤銷的巨額成本。 　　雙方成立的清場小組開始談判，但在最終補償問題上，特別是如何分擔這筆費用分歧很大，一直未能達成協議。昔日的合作者，結果反目成仇，最終導致群毆事件的發生。 　　一名不願透露姓名的業內人士分析，如果這一隧道工程按期完成，這筆“買標費”也就攤銷到成本之中，秘密也許永遠不為人知。 　　因為福建信通公司“中途”退場，提出“中介費”或曰“買標費”的分擔問題，於是暴露了“黑幕”交易。 　　■ 違規分包：讓“聯合行賄”露出馬腳 　　記者採訪了解到，2011年，鐵道部下發《關於新建靖宇至鬆江河鐵路有關問題的處理決定》《關於上報工程轉包和違法分包清理情況的通知》等文件，要求做好工程轉包和違規分包的清理工作。 　　中鐵六局合福鐵路指揮部相關負責人介紹，對於這一隧道工程來說，中鐵六局是中標主體，而主要承建方是福建信通公司。中標以後將隧道交由信通公司施工，是違規分包，屬於鐵道部要求糾正的問題，所以進行清理及清退。 　　那麼，該工程是如何中標的？中鐵六局合福鐵路指揮部一名負責人說，2010年2、3月份，工程中標以前，福建信通公司找到中鐵六局，提出若隧道工程由他們施工，他們有“關係”中這個標。考慮到不這樣做也中不了標，所以就答應與他們合作。 　　這名負責人表示，2010年4月，在福建信通公司的“關係”幫助下，中鐵六局順利中標，於是“兌現”承諾：隧道工程交由福建信通公司施工。“這個標應該是通過不正當方式獲取的，是違規中標。” 　　由於“中途”退場，福建信通公司認為，中鐵六局應該分擔一部分“中介費”。該公司一名負責人對記者表示，假如說，這個工程花了1億元“中介費”，福建信通公司完成了多少工程量，就應該攤銷多少，其餘部分沒有攤銷的，按照行業慣例，既然中鐵六局與福建信通公司是“緊密的”合作者，就應該分擔這一塊費用。 　　對此，中鐵六局表示“難以接受”。該公司一名負責人說，按道理，中標是不需費用的，只要企業符合條件，就可以投標。只要企業報價合理，自然而然就中標了。而福建信通公司退場時提出的費用補償，對於國有企業來說，是難以列支的。

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