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中國海軍遠征索馬里揭秘

http://www.CRNTT.com   2008-12-26 12:00:27

儘管外交部發言人劉建超坦言，中國已經是世界運力第四的海運大國，今年1至11月，中國有1265艘次商船通過該航綫，其中有20%受到海盜襲擊。  　　儘管公衆呼聲此起彼伏，中國軍艦應該去索馬里打擊海盜。還曾有媒體作過調查，86%的網友贊成“中國應派軍艦打擊國際海盜”，以“保護中國貨船”。  　　但一直到本月16日以前，中國政府對于參加索馬里海域打擊海盜的行動保持沉默態度，在許多人看來，中國似乎已無意參加打擊索馬里海域海盜的軍事活動。  　　安理會5個常任理事國當中，一度也只有中國尚未向這一海域派遣軍艦。爲此索馬里駐華大使阿威爾曾强烈表達“歡迎中國海軍出現在索馬里海域”的希望。  　　一位專家分析，此間，“中國威脅論”甚囂塵上背景下，這次遠征的合法性成爲討論焦點。中國國防專家一直在和外交官員討論這一被稱爲15世紀以來頭一遭的可行性。  　　悄然的轉變發生。《人民海軍報》于一周前連續幾期刊登文章，論述中國艦隊打擊索馬里海盜的合法性，文章認爲，全球海上通道的安全對中國來說具有重大的戰略意義，一個負責任大國在國際法框架內的正常軍事行動，用武力打擊索馬里海盜是有國際共識的，保護的是國際貿易和國際運輸的安全。這一罕見的軍方表態暗示著一個重大軍事政策的轉變。  　　12月16日，安理會又一次全票通過决議，授權各國使用海陸空力量，上岸或利用空襲打擊索馬里海盜。  　　外交部副部長何亞非方才表達中國官方態度，“中國考慮近期派軍艦赴索馬里海域護航。”  　　民衆對中國海軍此舉充滿期待，不能老是在中國東海和南海這樣的“中國池塘裏游泳”，而應該到遙遠的大洋裏去鍛煉“海軍精兵”。  　　少將領銜，千名官兵  　　三艘我國自行研製的中國新型艦艇，組成了此次遠征艦艇編隊，編號爲169導彈驅逐艦、171導彈驅逐艦、887綜合補給艦。  　　接近軍方的消息人士向南方周末記者强調，“三艘軍艦是最基本的作戰單元，有攻擊，也要有保障和防守，因爲艦艇面對海面、海下、天空多維空間，必須具有攻防兼備能力。”  　　截至12月24日，軍方尚未公布由誰擔任指揮官，整個艦隊由艦載官兵、突擊小分隊、海軍航空獨立團駕駛員組成，規模近千名，據稱由一少將領銜。  　　按照中國軍艦命名規則，中國新型導彈驅逐艦，都會以一個中國城市命名。  　　169艦以華中重鎮武漢命名，具有防空、反艦、反潜能力，稱得上是“多面手”。  　　171導彈驅逐艦——海口艦，被海外媒體稱爲中華神盾艦，擅長區域防空能力，它的服役是解放軍海軍走向遠洋的重要標志，甚至在某種意義上代表了中國海軍戰略的轉變。  　　887綜合補給艦——“微山湖號”，是我國自行設計建造的最大補給艦，排水量接近3萬噸，2007年，這艘軍艦曾與廣州艦聯袂出訪歐洲，對海况有一定熟悉。

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