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日本福知山線車禍怎樣追責

http://www.CRNTT.com   2011-08-01 09:17:49

過失致人死傷罪 　　檢方認為，如果在事發彎道處安裝自動停止裝置，就能夠防止因為超速引發的事故。因此山崎正夫犯有“業務性過失致人死傷罪”，要求審理此案的神戶地方法院判處山崎三年徒刑。 　　日本媒體報道稱，在這次開庭之前，檢方已經對涉案的證人和被告人進行了長達7個月的詢問。 　　山崎本人和律師均稱事故“無法預見”，事故彎道的危險性也無從提前認知，因此堅稱無罪。 (新京報) 遇難者家屬: “請盡量對他重判” 　　本報訊 29日開庭當天，2005年脫軌事故的遇難者家屬也有不少人旁聽，他們大多請求法庭對山崎予以重判。 　　現年71歲的藤崎光子在那場事故中失去了長女。她說，被告山崎在接受檢方質詢時屢次撒謊，他這種不誠實的態度，應該讓大家都知道。 　　去年，山崎一案首次開庭時，這位執著的母親就來到神戶地方法院，將大量的事故調查資料一頁頁手寫下來，希望能讓更多人知道事故真相。 　　然而，初次公審讓藤崎很失望，因為出庭作證的西日本鐵道公司員工接連否認檢方調查報告的內容。 　　她說：“當時我還想，只要盡可能接近真相就好，但多次旁聽審案後，我就產生了一定要處罰山崎的想法。” 　　63歲的遇難者家屬奧村恒夫說，“我希望能對山崎判以重刑，否則無法讓死去的親人瞑目，也沒法向那些仍然痛苦不堪的傷者交代。”(新京報)

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