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中國富人的太空游

http://www.CRNTT.com   2014-10-03 08:47:58

重新發現自己   　　報名太空游之前，北京航空航天學院本科畢業，又在銀行摸爬滾打10多年的佟京京琢磨過太空之行的風險。   　　按照SXC公司給出的建議，凡年滿18歲，身心健康者都可報名太空游，但需經過健康問卷、身體檢查與飛行當日檢查3道程序。   　　而據杜希勇介紹，目前，真正意義的太空旅遊主要包括軌道飛行與亞軌道飛行兩種，前者以美國富豪丹尼斯•蒂托乘坐俄羅斯聯盟號前往國際空間站為代表，這對參與者的要求接近於宇航員的水平。   　　“而XCOR的太空旅遊是一種針對普通人的亞軌道飛行，最大高度在103公里-105公里之間，僅在外太空停留5-6分鐘。這些指標屬於普通人可承受的正常範圍，不需經過特殊的專業訓練。但是，基本的身體健康是必須的。”杜希勇說。   　　常年健身的佟京京身體無恙。但是，在飛向太空的那一天，宇航飛船會在劇烈的震動中迅猛地加速到2.9倍音速。此時，佟京京會體會到3.3倍重力帶來的壓迫感。此後，當飛船衝到距離地面103公里的高度，她又會感受到失重，而返程時，則要忍受4倍的重力。   　　這些已知的考驗讓佟京京開始練習拳擊、倒立，從而提高身體的抵抗力和適應性。她甚至報名前往俄羅斯參加失重培訓，並計劃學習駕駛飛機。   　　為了盡可能降低風險，獨立的佟京京還準備惡補航天知識，就像電影《地心引力》中桑德拉•布洛克飾演的女主角一樣，“當出現萬分之一的可能，宇航員無法駕駛宇航飛船，我至少要有基本知識，知道如何操作宇航飛船上的按鈕。”   　　與此同時，她也做好了最壞的打算：“如果真的回不來，我也可以承受。起飛前，我會錄好最近一年的紀錄片，留給父母。”   　　結束採訪後，佟京京發給時代周報記者好幾篇自己轉載的文章，其中一篇的標題是《能夠死在火星是件非常酷的事》。   　　較之佟京京的充分準備，盛天行並沒有考慮更多。在與時代周報記者交流時，他三番五次提及，去太空是他的夢想。   　　盛天行生活在一個被外界認為是新富階層的圈子里，生活安逸。但有時，他會感到恐慌，會想起曾經的夢想，“去一趟太空，我或許能得到一種突破現狀的動力。”   　　比很多人幸運，盛天行擁有足夠的財力實現夢想，儘管60萬元之於他也是一筆不菲的支出。而他那不計風險追求夢想的勇氣源自朋友圈潛移默化的影響。   　　“我有一些‘土豪’朋友，和外界的看法不同，他們的生活非常簡單，雖然擁有財富，但不會像買白菜一樣買LV。相反，他們很有夢想，有的人為了讓自己企業的商標走向世界，執著地在自家的房子、車子、衣服，甚至手臂上都文上了商標。”盛天行說。   　　同樣，佟京京也經常置身於這個總被輿論以有色眼鏡看待的富人圈中。2013年，她曾與50餘個高淨值人士前往南極，19天里沒有手機信號、沒有WIFI，大家只能坦誠交流。   　　“在物質生活上，他們得到了很大的滿足，甚至有的人已經通過家族信托安排好了幾代人的生活。但在精神層面，他們希望找到一種能夠激發他們的深層次的動力，所以會購買那些昂貴而極致的旅遊產品。”佟京京說。   　　2014年6月，胡潤研究院與亞洲國際豪華旅遊博覽合作發布的中國奢華旅遊白皮書顯示，2013年，中國超級旅遊者年均出國4次，平均出國天數36天，其中旅遊占一半，為18天；人均年旅遊花費達到15萬元。而在超級旅遊者夢想的旅遊體驗中，自駕游和南北極游上升最快。   　　而游歷過西藏、南極、北極、不丹等地方後，佟京京一度擔心：還能帶富豪們去哪兒？等到她報名太空游後，不少頂級富豪也躍躍欲試。“（他們說）你是女性，又吃素多年，要是你都能去，我們怎麼不行？”佟京京說。   　　2014年，上海胡潤調查公司曾對200名中國豪華旅行者進行調查，結果顯示，7%的受訪者表示自己希望能在未來3年內訪問太空。   　　事實上，由於中國航天航空技術的民用化發展有限，中國至今沒有類似SXC、XCOR的創業公司。於是，這為高淨值人士留下了茶餘飯後的遐想空間。   　　佟京京聽說過富豪們勾勒的偉大的太空夢、強國夢。他們說：“未來，從太空回來後，要投資中國的航天事業，要成立航空基金，要幫助京京做她設想的航天航空產業的全產業鏈開發。”

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