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中評月刊:大國博弈與“半球化”時代的到來 | |
http://www.CRNTT.com 2024-02-05 00:03:44 |
五、基建競爭與“亞非歐大世界島”的整合、分化 上合“西進”趨勢為美西方國家密切關注,並成為政策辯論的新焦點。對此,美國的最新回應是:進一步強推“基建競爭”。 在2023年9月的新德里G20峰會上,印度與美、歐、沙特等國達成協議,將建立“印度—中東—歐洲經濟走廊”(India-Middle East-Europe Economic Corridor, IMEC,簡稱印歐走廊)。〔28〕 目前,這項最新版的基建計劃“印歐經濟走廊”雖然僅有框架協議,細節條款、實施方案尚未出爐,但仍已無意間暴露出美國的全球地緣戰略野心——以“斯皮克曼線”連通大西洋—歐洲板塊和印度洋—太平洋板塊,同時隔絕中非,切割亞非歐“大世界島”,進一步縮小對中國的包圍圈。 “印歐經濟走廊”在技術和工程層面是否可行,可另行作文專門討論。但可以明確的是,隨著該倡議的拋出,美國民主黨決策精英的全球地緣政治野心已經暴露無遺。 熟悉不同版本地緣政治學說的學者,在初見“印歐經濟走廊”示意圖時或許會本能地聯想起美國土生土長的地緣政治理論大師尼古拉斯·斯皮克曼(Nicholas John Spykman)的“邊緣地帶”論。不同於英國學者麥金德對“心臟地帶”近乎執念的強調(這或許和大英帝國對沙俄的恐懼有關),斯皮克曼反其道而行之地指出:在控制歐亞大陸方面,邊緣地帶(Rimland),即環繞歐亞大陸的沿海地帶,比內亞/中亞地區,即所謂的“心臟地帶”(Heartland)更重要。 圖表2:斯皮克曼所描述的“邊緣地帶”,虛線則示意“斯皮克曼線” 圖表3:印歐經濟走廊地理布局示意圖〔29〕 |
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