中評社台北5月30日電（記者 鄒麗泳）台灣“陸委會”委託海基會協商三項議題變成二項，“貨運包機”確定無法在兩會復談中成為主角，前“國安會諮詢委員”、現任民進黨國際部主任林成蔚接受中評社訪問時表示，貨運包機無法納入協商議題，主要是台灣航空貨運業能力很強，對岸貨運航空還處在發展階段，甚至加緊腳步購買貨運機隊，在貨運包機這塊大餅上，大陸不願讓台方獨享利益。
林成蔚說，貨運包機對台灣在中大陸投資的台商以及在台灣投資的外商，尤其對高科技更是有迫切需求，這對成本下降、物流方便性及兩岸經貿互動，正面效益很大。
林成蔚表示，民進黨政府一直以貨運包機綁客運包機，對岸只想放客運包機，堅持不對貨運包機鬆手。由於馬英九在競選期間承諾7月4日實現陸客來台、兩岸直航等政治承諾，新政府上台後，為了實踐這些政見，讓北京完全主導這次兩岸兩會復談。
他說，從海基、海協會最近傳真往返，可看出海協會幾乎主導談判議題、時間選定，他尚未看到“陸委會、國安會”在兩會復談中扮演什麼決策角色，林成蔚更說，屬於“總統”職權的“國防”、兩岸、外交事務，馬英九的角色在哪裡？
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