鋼鐵、水泥板塊見喜
在“高富帥”被拋棄的同時，一些原先的“苦菜花”卻正在萌發新芽。
鋼鐵、水泥和造船，是我國產能過剩最為嚴重的幾個行業。從2009年至今，這些行業一直蹣跚前行，股價連創新低，成為“破淨”的重災區。
蕭條之中，希望的火花也在閃現。很少有人注意，今年前三季度在鋼鐵巨虧背景下，鋼管公司普遍盈利。部分個股如金洲管道，前三季度利潤增長52%，下半年股價上漲15%，給投資者帶來不錯收益。
長江證券研究員劉元瑞認為，相比鋼鐵冶煉，鋼管屬於加工環節，產能複制更容易。正因為如此，鋼管類公司較早地走出產能過剩的初步階段，朝著高端和有序的方向發展。
水泥板塊的表現更令人驚喜。11月以來，水泥板塊整體上漲7%，部分個股如華新水泥漲幅達到13%。並且，這種上漲還不是簡單的游資推動。巢東股份近期的大漲，就有兩家機構搶籌。
對於水泥股的上漲，很多人認為得益於“城鎮化”的驅動。城鎮化固然能給水泥業帶來新需求，但我國的城鎮化已告別過去的大拆大建，實際拉動作用有限。
水泥板塊能夠自強，關鍵還是自己爭氣。經過多年的惡性厮殺，水泥行業在產能控制和行業自律上取得了實實在在的成績。數字水泥網總裁劉作毅說，只要堅持“區域協同、合理定價”的原則，產能過剩行業也能穩住市場。
縱觀這些“苦菜花”板塊，一個共同特點是：股價基本反映行業現狀，盈利能力已經觸底。伴隨產業整合升級，真正優秀的企業將脫穎而出。
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