中評社北京8月14日電／已經赴美造車近一個月的賈躍亭，近日又曝出已經飛離美國，抵達中國香港。據稱，賈躍亭選擇前往香港而非回到內地主要就是“為汽車業務融資”，著手為法拉第未來（FaradayFuture，以下簡稱FF）公司引入資金。
《證券日報》記者從接近樂視汽車人士處獲悉，實際上樂視汽車和FF是“一套人馬兩個牌子”。最初賈躍亭是希望FF能夠與樂視汽車遙相呼應，共同開墾國內外市場。然而現階段，齊頭並進已然無望，目前的關鍵是能夠將FF運轉起來，並在美國本土上市銷售。爾後通過產品、技術的植入提高樂視汽車在國內市場的接受度和議價空間，進而盤活樂視汽車。
值得注意的是，賈躍亭官方微信公眾號近日所發《FFUfactory》一文，樂視汽車高管高景深的身影出現在FF加州漢福德新工廠的揭幕儀式全體員工合照上。他的出現也在一定程度上印證了FF與樂視“一奶同胞”的猜測。
此前有媒體報道，樂視超級汽車（LeSEE）全球CEO張海亮已經離職，高景深升任樂視超級汽車（中國）總裁兼COO。對此，樂視汽車相關負責人向記者否認了張海亮離職一事，並表示張海亮仍然在樂視汽車擔任職務並維持公司正常運轉。
然而，或許是意識到樂視的危機確實影響到了FF的融資和發展。近日，FF首席運營官克勞斯對外強調，從法律上FF和中國樂視公司沒有任何關係。至此，就出現了上述怪狀：賈躍亭奔走呼號為FF籌錢，而FF則堅決要與樂視劃清界限。
有分析人士表示，“由於賈躍亭2018年量產交付這個目標定的太過激進，單是靠抵押總部大樓搞定了一個生產工廠還遠遠不夠。差距並非單純的資金問題那麼簡單，而是糅雜了戰略定位、技術難題、運營問題的綜合體現。” |
