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| 資料圖：2019年6月12日，寶騰位於馬來西亞中部霹靂州丹戎馬林的工廠，寶騰旗下運動型多功能車X70舉行試下線儀式，標誌著這款與中國吉利汽車共同打造的車型實現馬來西亞本地化生產，帶動當地汽車產業轉型升級。 新華社 |
中評社香港8月14日電／中國汽車制造商吉利計劃利用一個由沃爾沃投入研發的平台，在馬來西亞為其擁有部分股權的寶騰汽車打造新款車型。這項戰略表明，吉利打算加快步伐，朝著成為中國首個全球汽車巨頭的目標邁進。
據英國路透社8月10日報道，有待最終敲定的寶騰汽車計劃，只是吉利利用自2013年以來一直與沃爾沃不斷完善的聯合平台對國內外工廠進行改造的項目之一。
10年前，吉利以18億美元的價格收購了瑞典品牌沃爾沃，這項交易提升了吉利的國際形象，在全球汽車貿易領域引發巨大反響。
吉利的高管和工程師對路透社記者說，一個名為“緊凑型模塊化架構”（CMA）的項目將使他們能够以比以往更快的速度研發、設計和制造具有類似機械布局的不同類型緊凑型汽車——且成本更低。
他們說，CMA加上吉利計劃為寶騰汽車推出的小型汽車平台“B段模塊化架構”（BMA），將使他們能够利用沃爾沃的技術和吉利在成本控制、供應鏈管理和本地生產方面的能力。
吉利汽車研究院副院長李力在寧波接受采訪時證實了寶騰汽車計劃。他說：“CMA將是吉利未來架構設計的核心。”李力拒絕透露有關總體投資、金融目標或擴張計劃時間表的細節。
據報道，1986年，吉利的前身在中國東部沿海城市台州成立，起初是一家冰箱零部件制造商，如今已發展成為中國最大的汽車制造商之一。中國是全球最大的汽車市場，占全球乘用車銷量的近1/3。現在，吉利旗下各品牌汽車年銷量總計超過200萬輛，與全球銷量前10的汽車制造商差距不大。 |
