中評社北京12月8日電／據證券日報報道，12月份，輪胎企業掀起今年8月底以來的第三輪漲價潮。僅12月1日當天，就有17家輪胎企業宣布提價。
然而，輪胎企業漲價背後卻是進退維谷的窘境：大宗商品價格快速上漲推高企業成本的同時，重卡市場銷量持續下滑致使輪胎企業配套市場蒙上一層陰影。
IPG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者採訪時表示，輪胎企業的多次漲價是由於成本推動與產能發揮不足導致的供應短缺，進而推高價格，漲價趨勢或將持續到明年一季度。
價格連續上漲
市場卻未同步反饋
隨著大宗商品、原材料、能源等價格大幅上漲，輪胎企業產品成本增加，因此，只能通過一輪輪提價來維持利潤。但據行業人士觀察，輪胎企業連續上漲的價格在市場上並未得到同步反饋。
因各地區渠道貨源、市場操作差異而形成地區差價的狀況還是存在的。卓創資訊分析師江雲表示，“另外，11月份國內市場終端消費能力在地區運輸受限、剛需減弱、運價高企的影響下，表現出一定疲軟，對實行價格上漲產生較大阻力。”
北京特億能陽光新能源總裁祁海珅表示，輪胎廠商漲價主要受國家能耗雙控、環保監管、限電措施等管控因素影響，叠加原材料成本上漲，與需求端關係不大，漲價是否能持續要看下游終端市場需求能否回暖。
重卡銷量連續7個月下滑 |
