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| 中美貿易戰影響未消除，加上新冠肺炎影響，港今年貨運業前景悲觀。資料圖片 |
中評社香港2月12日電／香港文匯報報道，內地供應鏈斷裂，貿易夥伴料減收600億美元。
新冠肺炎疫情令供應鏈斷裂、生產滯後，使中國旅遊業和海外運輸支出大幅縮減，對中國的貿易夥伴構成打擊。彭博經濟學家曲天石推算中國貿易夥伴的損失，今年首三季料在135億美元至600億美元之間。香港付貨人委員會執行總幹事何立基則指，中美首階段貿易協議未有撤銷關稅，連同疫情打擊，預計今年本地貨運量或會有雙位數跌幅，首季跌幅會達到高雙位數。
彭博經濟學家曲天石昨日撰文指出，中國大量的赴海外旅遊者以及將商品運往國外市場的大額運輸服務支出，是出現服務貿易逆差2，920億美元的主要原因，但新型冠狀病毒疫情將造成中國旅遊業和海外運輸支出大幅縮減，將會對中國貿易夥伴構成沉重打擊。他通過兩種假設情況來預估影響，其一是假設中國服務貿易受到類似於沙士的打擊，第二其影響甚至更為嚴重。
料全年亦有雙位數跌幅
在類似於沙士影響的情境假設下，與2019年同期相比，2020年1至9月中國的服務貿易逆差減少135億美元。在更嚴重影響的情境假設下，2020年1－9月逆差較2019年同期減少600億美元。
他指出，尚不清楚影響如何在中國貿易夥伴中蔓延。即便如此，調查結果表明服務貿易逆差可能會縮小6%至28%，這對於嚴重依賴中國需求的經濟體而言意義重大。
香港付貨人委員會執行總幹事何立基昨出席新城電台節目時指，環球經濟增長放緩，以及中美首階段貿易協議未有撤銷關稅，已經打擊本地貨運業，但現時疫情令供應鏈斷裂、生產滯後，預計今年本地貨運量或會有雙位數跌幅，首季跌幅會達到高雙位數。
廠商將加速搬走生產線
何立基指，受累貿易戰影響，行業本來已經有收縮跡象，相信加上疫情因素，行業規模會持續收縮，但現時未見有大規模結業潮。他又認為，疫情會加劇廠商將生產線搬到東盟或東南亞低成本國家，增加採購當地配件及物流設施，以彌補本地業務的影響。
未見有口罩被扣關
另外，現時本港口罩一罩難求，他表示，暫時未見有口罩被扣關，不過有聽聞部分網購商戶有批次未能出口到香港，部分地方可能會因自身需求而作出本地優先使用口罩的做法，他亦理解有關做法。他指，現時口罩需求呈爆炸性增長，惟中國內地作為全球口罩重大供應者，由於疫情關係未能全面復工，自身亦供不應求，加上國外生產商考慮到疫情後口罩需求會急速回落，不會增加太多生產線，相信在疫情緩和前口罩仍會持續短缺。 |
