物流服務質量效率明顯提升。到2025年，社會物流總費用與國內生產總值的比率較2020年下降2個百分點左右。多式聯運、鐵路（高鐵）快運、內河水運、大宗商品儲備設施、農村物流、冷鏈物流等重點領域補短板取得明顯成效。通關便利化水平進一步提升，城鄉物流服務均等化程度明顯提高。
“通道＋樞紐＋網絡”運行體系基本形成。銜接國家綜合立體交通網主骨架，完成120個左右國家物流樞紐、100個左右國家骨幹冷鏈物流基地布局建設，基本形成以國家物流樞紐為核心的骨幹物流基礎設施網絡。樞紐經濟發展取得成效，建設20個左右國家物流樞紐經濟示範區。
安全綠色發展水平大幅提高。提高重大疫情、自然災害等緊急情況下物流對經濟社會運行的保障能力。生鮮產品冷鏈流通率顯著提升。貨物運輸結構進一步優化，鐵路、內河集裝箱運輸比重和集裝箱鐵水聯運比重大幅上升。清潔貨運車輛廣泛應用，綠色包裝應用取得明顯成效，物流領域節能減排水平顯著提高。
現代物流發展制度環境更加完善。物流標準規範體系進一步健全，標準化、集裝化、單元化物流裝載器具和包裝基礎模數廣泛應用。社會物流統計體系、信用體系更加健全，營商環境持續優化，行業協同治理體系不斷完善、治理能力顯著提升。
“通過上述措施協同發力，積極推動現代物流實現由大到強轉變。”張江波表示。
重點建什麼
建設“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道
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