中評社香港3月6日電／據大公報報道，港鐵（00066）於前月底批出香港仔港島南岸（南港島線黃竹坑上蓋物業）第5期後，現又正式邀請發展商遞交第6期的發展意向書，下周五截收。
港鐵指出，在收到發展意向書後，將編訂經甄選之投標者入圍名單，並以邀請發展商或財團遞交標書。港島南岸共分6期發展，今次是最後一期，處於第3及5期之間，共有兩幢住宅大廈，其可建住宅樓面約50.38萬方呎，提供約750個單位，相信會在月中正式招標，下月初截標。
第6期的招標時間，與批出第5期發展權只相隔約個多月，其間市況並無太大變化，相信第6期的補地價估值上也應大致相同。參考第5期的每呎樓面地價約10119元，估計第6期的補地價金額約50至52億元。
萊坊執行董事林浩文表示，如連同發展商出價競爭發展權的投標價在內，估計此地的估值約81至91億元。在目前樓市氣氛有所轉好下，預料有超過30家發展商遞交意向書，最後參與入標爭逐的發展商料約10至15家，以獨資或財團方式競投。
港島南岸上蓋物業自2017年開始分期招標，首期由路勁基建（01098）夥平安不動產投得，現已命名為晉環，正待批樓花預售同意書，並有意趕於本月賣樓；第5期則由新世界（00017）夥帝國集團、資本策略（00497）及麗新發展（00488）投得。
此外，新地（00016）等合作發展的高鐵西九龍站上蓋商業項目，早前向城規會申請大幅放寬其建築物的高度限制至達主水平基準之上159米，最終被城規會認為其未有一個極其優秀的設計布局，來賺取放寬限制，所申請高度卻會破壞山脊線景觀，而否決其申請。新地就有關決定，向該會提出覆核申請，申請內容暫時未有改變，即建兩幢20至30層高商業大廈，總樓面約316.46萬方呎。 |
