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| 張李佳蕙。（中評社 鄭羿菲攝） |
中評社香港4月9日電（記者 鄭羿菲）“台灣媒體粵港澳大灣區聯合採訪團”8日啟程，第一站來到香港國際機場。媒體關注，中國國民黨高雄市長韓國瑜曾拋出高雄擴建國際大機場的想法，香港能提供什麼建議？香港機場管理局機場運行副總監張李佳蕙謙虛地笑說，她沒有研究過小港機場，但香港國際機場設有國際航空學院，提供培訓、諮詢等服務，目前也提供台灣桃園國際機場諮詢服務，亦可協助高雄小港機場。
對於香港國際機場的管理經驗，在機場服務20多年的張李佳蕙8日接受訪問時分享，有些機場做得很漂亮、很大，但其實維修保養的經費可能出現不夠的情況，她認為在機場管理方面，不管是政府或管理階層，都要重視維修保養的經費，如一般家庭是燈壞掉了再去修，但香港機場是燈使用到一定期間，還沒壞就去換掉它，因此我們的事先預估性維修，多於事後的維修。
張李佳蕙強調，這是必須預算充足才能做的，畢竟機場這麼大，我們都是幾十年的機場，很多東西都超過維修保養期，因此主動事前的維修預算非常重要。
張李佳蕙舉例說，香港國際機場在27年前剛蓋好的前兩年曾發生部分電力跳電的情況，我們除了修好之外，也把整個島上全部機場的東西都檢查一遍，凡是沒有備件的都放備件，另外每年每個部門都會呈交一份風險管理報告，鉅細靡遺地評估大小風險，並且事先做好各種演練，若真的發生什麼事情，在演練過的情況下，務必要在最短的時間內恢復正常。
至於高雄小港機場也打算進一步擴建，有沒有什麼樣的建議？張李佳蕙指出，她沒有研究過小港機場的環境，要說建議不敢，從香港國際機場管理的經驗來說，他 們目前幫國內管理杭州、虹橋、珠海等三個機場，其中珠海機場在開始託管時只有75萬人流，現在則有1100萬人流，很多事情都是從基層做起，包括剛去時有航空公司壟斷，不僅票價高，航線也不好，首先就需要打掉壟斷問題。接著要到各個市或旅遊公司打廣告，讓民眾知道珠海在哪、離澳門有多近，再來就是地面運輸的完備等。
“台灣媒體粵港澳大灣區聯合採訪團”8日啟程，由台灣中評社社長俞雨霖率領，包括台灣中評社、中天、TVBS、八大電視台、寰宇新聞、工商時報、聯合報、中國時報、今日新聞台灣媒體參加聯合採訪。7天行程將途經香港、澳門、深圳、廣州等地，著重粵港澳大灣區的經濟建設發展、廣東改革開放四十年發展、廣州台商台企現狀，與粵港澳等地的自然人文風光。 |
