中評社台北8月8日電／有圖有真相！神隱多日的“幽靈箱涵”設計圖，7日被高雄市政府水利局火速送到高雄地檢署，不僅確定先有管再有箱涵，還疑有發包、驗收不實，讓整條計劃箱涵偏離設計，以致現場會勘比對不出，檢方已朝偽造文書、瀆職等罪嫌偵辦。
中國時報報道，高雄地檢署檢察長蔡瑞宗強調，人命關天，整起氣爆因為沒有主觀犯意，不是“共犯”結構，但每一環節，從送氣、檢修、埋箱、處置，缺一不可，只要一個螺絲鎖緊，30條人命就不會無辜喪生，將來證據到哪絕對辦到哪，沒有上限。
雄檢發言人黃元冠說，榮化明知管線液壓下降卻沒通報丙烯外洩，追究刑責還是元凶。至於有無公務員廢弛職釀成災害罪？因消防、環保人員皆有處置，可能只有行政違失。
雄檢昨天也確定，中油、中石化管線經水洗、持壓並無洩露，榮化在灌氮測壓時，20餘公里管線在切割後的破洞，以塑膠管裝上時因無法密合，會有微量丙烯外洩，其他地方並沒有，因此該處是6公里災區唯一的漏氣點。
檢方調查，凱旋、二聖路口的排水箱涵在1991年11月建置、1992年10月完工，由當時高雄市下水道工程處發包、瑞城工程公司承作，中油施作3條石化管，雖先於78年施工，但全線20餘公里則在82年竣工，時間很接近。
檢方亦發現，中油管線早在民國75年核定，要施工前，與水工處彼此知道將來會有管線與箱涵。但根據後來的竣工圖，排水箱涵實際位置卻與當初設計偏離很多，初步研判起來，應該是先有管再有箱涵。
由於原始設計本要求當地管、箱要避開，現在穿過箱涵的丙烯管在20年後，因排水沖蝕，管壁出現“減薄現象”，再因為榮化與華運高壓送氣，承受不住壓力破裂漏氣，當年施工、發包、驗收不確實釀災，檢方已著手偵辦。
另針對當初驗收，水工處有沒有讓廠商少花30、50萬工程費圖利對方，甚至收受回扣，雄檢已由黑金組主任王啟明帶領張志傑、施昱廷、蔡傑承3檢察官展開調查。 |
