中評社北京2月18日電／網評：春運行囊裝滿“安全與文明”
來源：東方網 作者：孫思可
2月17日（大年初六）是春節假期最後一天，長三角鐵路迎來節後返程客流高峰，預計當日發送旅客102萬人次左右。鐵路部門當日計劃增開74列旅客列車，確保旅客安全有序出行。（人民網2月18日）
再溫暖的團聚，終有離別的時刻。春節假期即將結束，歸家的游子也陸續踏上返程的旅途，與之同行的是一個個鼓鼓的行囊，裝滿了家人的愛，但返程路上也莫忘與安全文明同行。
防疫工作在春節末取得了階段性成果，國內高風險地區清零，但隨著春運返程旅客激增，仍需時刻警惕疫情反彈，因此做好安全防護工作仍是重中之重。在火車站、機場等客流較大室內，必須佩戴好口罩，配合工作人員做好健康碼驗證和體溫檢測，同時做到不亂扔垃圾，不大聲喧嘩，按指示排隊，保持公共場所秩序等，才能不為我們的春運返程“添堵”。
當然，隨著返程客流增加，鐵路部門也出台了一系列“硬核”服務，幫助旅客安全乘車。鄭州東站在服務台提供了智能行李卡，有需要的旅客可隨時領取，關聯手機後將行李卡放置在行李內，一旦行李和主人之間距離超過15米，行李卡和手機便會雙向報警，旅客通過定位就能找回行李，再也不怕“馬大哈”；石家莊站的車站安檢人員和地方疾控中心工作人員身穿厚厚的防護服嚴陣以待，進出站口和檢票口都設有“一米線”，為避免交叉感染，候車大廳所有背靠背的長座椅都被調整為單排，且均設置了隔離席位，有效防止了聚焦帶來的疫情反彈；上海虹橋站、合肥南站等50個車站設置了289台安檢口快遞櫃，旅客掃碼寄件就可將限帶品快遞回家，有效防止了因攜帶違禁類物品帶來的不愉快，提升了返程乘車體驗。
作為廣大旅客的我們也應該多了解一些鐵路購票、乘車的知識，諸如電子客票，刷臉進站等這些新事物需要一定時間去熟悉和掌握，做到出行不犯錯，友善待他人。同時，我們也應自覺遵守文明公約，共同維護安全乘車秩序。
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