交通運輸：莫斯科交通發達，是全國鐵路、公路、河運和航空的樞紐，電氣化鐵路和公路通向四面八方。
作為俄羅斯鐵路系統的中心，莫斯科營運貨物量約佔全國總量的1／10。該市有9個客運火車站，在離市區約50公里的外圍修築了全長550公里的大環形鐵路。鐵路通往聖彼得堡、基洛夫、基輔、弗拉迪沃斯克、哈爾科夫、頓巴斯、明斯克、華沙、柏林等國內外城市和烏拉爾、伏爾加河下遊、高加索、中亞、克里米亞、西伯利亞、波羅的海等地區。
地鐵是莫斯科客運最大的交通工具，全市共有8條地鐵線路，營運里程達212．5公里（1995年）。
莫斯科河流經市區，有3個河港。莫斯科運河的開鑿，將莫斯科河與伏爾加河溝通，水上交通可達海上。伏爾加河－頓河運河通航後，莫斯科成為波羅的海、白海、黑海、亞速海及裡海的“5海之港”，當地3個河港年貨運量2900萬噸。
莫斯科作為獨聯體航空網的中心，擁有4座機場，與大部分歐洲國家首都和紐約、蒙特利爾、東京等外國城市有直達航線，與97個國家、122個城市有國際航運業務。市內交通較發達，地鐵和公共汽車為主要工具，私人汽車在穩步增加。
市政規劃：1971年通過《莫斯科發展總規劃》。城市布局嚴整，呈環形和放射狀，從內向外分別為街道環、園林路環、大莫斯科環城鐵路和莫斯科環城公路。每個環區的作用和建築風格各不相同，反映了莫斯科的不同發展階段。克里姆林宮城堡處在全市中心，早期為第一個俄羅斯國家，後成為蘇聯國家的象征。
全市共分八個區，高爾基大街是全市的主要幹道，也是最繁華的大街。列寧大街寬50多米，加里寧大街是全市最現代化的大街。市區內花園、街心花園、文化休息公園、綠化園林帶比比皆是。
主要建築和景點：莫斯科是一座歷史名城，以布局嚴整的克里姆林宮和紅場為中心，向四周輻射伸展。克里姆林宮是俄國歷代沙皇的宮殿，氣勢雄偉，舉世聞名，原蘇聯最高蘇維埃代表大會和原蘇聯共產黨代表大會都在克里姆林宮舉行。克里姆林宮城堡內有精美的教堂、宮殿、鐘塔、塔樓，建築氣勢雄偉，舉世聞名。在克里姆林宮的中心教堂廣場，有巍峨壯觀的聖母升天大教堂，有凝重端裝的報喜教堂，有容納彼得大帝以前莫斯科歷代帝王墓地的天使大教堂。克里姆林宮東側是國家儀典中心──紅場，紅場內有列寧墓，南端有波克羅夫斯基教堂（1554－1560）。園林路環以內主要為政府機構和商業區，大部分國家機關和主要飯店、商店、劇場、博物館、美術館、圖書館以及原經互會總部均建在此。園林路環和環城鐵路之間多工廠、火車站和貨場。
其他名勝有諾沃德維奇女隱修院教堂鐘樓、前蘇聯科學院主席團駐地、列寧中央體育館、烏克蘭飯店和國立莫斯科大學。環城鐵路以外是20世紀60、70年代發展起來的工廠和住宅區。
雕塑是莫斯科市內別具風格的裝飾，市內多處屹立著用青銅或大理石雕塑的塑像和紀念碑。全市有11個自然森林區，近百座公園，佔地約2000公頃，市區內有街心花園800多個。
在莫斯科近郊有新聖母修道院、特羅伊察東正教大修道院、西蒙諾夫修道院等。城郊的新村銀松林、希姆基、奧斯坦基諾等地翠林茂盛，清幽宜人。
1995年5月16日，莫斯科與北京結為友好城市。 |
