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掃描二維碼訪問中評網移動版 兩岸互信建設需要新思維 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-02-17 16:45:43


 
  依據國際海事局(International Maritime Organization--IMO)的報告,2009年南中國海已有10起海盜攻擊事件發生,而2008年同時期則為0起。⑫依此跡象顯示,兩岸面臨的海洋問題絲毫沒有減輕,一些海域的領海和主權遭到越來越嚴重的侵犯;海洋資源的合理開發與利用,以及海洋環境保護等問題日益嚴重,此等嚴峻問題皆為兩岸所共同面對的政策“問題”。這無疑為兩岸之間的海上通道安全敲響警鐘,更突顯兩岸海洋合作的重要性。

  第一在兩會機制下,即兩岸海基與海協兩會的協商議程下,設立海上合作安全的研討機制。然而,長期以來,由於台灣陸委會持續以傳統冷戰思維,將原本屬於政策問題之南海議題,視為屬於政治範疇的“政策困境”、且不需要急於處理的困難問題。因此,即使國際社會於南海問題之處理,一再排除台灣參加;儘管北京方面一再呼籲兩岸在南海應開展合作,台灣陸委會仍無意願將南海議題轉為政策“問題”,納入兩岸海基與海協兩會的協商議程,以便設定合作安全的政策工具。此種作為,只是不斷流失打開“政策之窗”的契機。

  第二,援引金廈航線海上聯合搜救演習舊例,定期舉行海上聯合演習,逐步建立與擴大海上安全互信。2008年10月23日兩岸首次在金廈航線舉行海上聯合搜救演習。為避免爭議,雙方的參演船隻一律懸掛“演習旗”,⑬這項安全合作已經為兩岸今後的海上救援,提供新的合作安全模式,並開啟兩岸合作解決政策“問題”的“政策之窗”。

  第三,通過“學術二軌”,建立兩岸不定期的海洋研究與開發合作的學術交流機制。中國大陸著名海洋法學家趙理海在研究了東海問題後指出,在中日關係中東海和釣魚島爭端將是最為棘手焦點問題。⑭東海和南海問題涉及多國多方,要達成擱置爭議,構建基於友好、共同利益與共同責任的互利合作關係,需要立於歷史和現實之上的明晰的、理性的意識。兩岸海洋法專家與國際政治學者,包括海洋地質或地震專家,他們對歷史的淵識,對現實的洞察,和對政治的超越,毫無疑問應在其中承擔起責任、發揮作用。

  結 論

  海洋是人類生命的起源,但兩岸之間的海洋意識仍然相當薄弱。過去的海洋安全觀念是封閉型的冷戰思維,強調的是傳統軍事安全,因此海禁、控制與佔領就成為主要的政策工具。即使亞太區域安全形勢趨於和緩,但影響地區安全的不穩定因素依然存在,海洋安全領域的冷戰思維,並未隨著冷戰結束而消失,兩岸之間的海洋安全領域仍然缺乏互信。

  尤其是台海安全不僅是台灣的核心利益,更是中國大陸整體利益的重要核心。因此,如何透過海洋合作與共享的新共識,建構兩岸互信的新思維,當為兩岸當前之重要課題。然而,審視現階段的兩岸情勢,直接由軍事切入似乎不符合雙方的政治氣氛。但兩岸可以從亞太安全或區域安全角度思考,以便形構兩岸海洋“合作安全”新思維,方能對亞太區域安全,尤其是兩岸和平發展的路徑選擇,有所貢獻。

  註釋

  ①近有美國學者如葛拉瑟(Charles L. Glaser)主張,為避免中國崛起導致美中衝突的加深,美國應撤回對台灣的安全承諾,如此,可以排除衝突的引信,又可為美中兩國未來關係奠下穩定的基石。《美學者:兩岸政治談判難免》,參閱中國評論新聞網http://hk.crntt.com/doc/1016/6/4/5/101664515.html,2011-4-18。

  ②JohnW.Kingdon,Agenda,Alternatives,and Public Policies. New York : Harper Collins,1995,pp.122-124.

  ③參見wb2.0,百度百科。

  ④Kenneth Corbin : "Obama's Government 2.0 Plans Moving Ahead", Internet News, available at http://www.internetnews.com/government/article.php/3822966/Obamas+Government+20+Plans+Moving+Ahead.htm, 2009-06-01.

  ⑤參見Paul Evans, "Cooperative Security and Intrastate Conflict", Foreign Policy , Fall, 1994, pp. 1-8. 蘇浩:《從啞鈴到橄欖──亞太合作安全研究》,北京:世界知識出版社2003年版,第58頁。

  ⑥王曉軍:《俄羅斯中亞地區軍事安全戰略與軍事政策解析》,《俄羅斯中亞東歐研究》2011年第1期,第29-31。

  ⑦張沱生:《中國面臨的五大海上安全挑戰與對策》,參見新華網http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-12/06/c_12851486.htm,2010-12-6。

  ⑧康子仁:《馬政府組織改造 新設“海洋部”“文化部”》,參見中國評論新聞網http://hk.crntt.com/doc/1008/3/1/3/100831371.html,2008-12-17。

  ⑨葉俊榮:《堅持、妥協與混亂:當前行政院組織改造的省思》,參見台灣競爭力論壇網http://tcf.tw/index.php?option=com_content&view=article&id=3222:090610&catid=214&Itemid=820,2009-06-10。

  ⑩《積極推動組織改造工程活化政府行政效率》,參見台灣行政院組織改造網http://www.rdec.gov.tw/ct.asp?xItem=4151761&ctNode=11573&mp=14,2009-02-23。

  ⑪《行政院海洋事務推動小組第7次會議紀錄》,參見台灣行政院海洋事務推動小組全球訊網http://www.cmaa.nat.gov.tw/ch/NewsContent.aspx?NewsID=179&path=132,2011-12-27。

  ⑫《南中國地區海盜增多.今年已發生十起》,參見中國評論新聞網http://hk.crntt.com/doc/1011/8/1/6/101181665.html,2009-12-28。

  ⑬齊樂義,《金廈海上搜救兩岸高掛演習旗》,《中國時報》2008年10月23日第A17版。

  ⑭趙理海《海洋法的新發展》,北京大學出版社,1984年版,第233頁。

  (全文刊載於《中國評論》月刊2014年1月號,總第193期)


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