第三，必須處理好技術集成和技術創新之間的關係。技術集成同樣是技術創新。中國在高速鐵路、民用航空飛機製造方面，大量採用集成技術，將日本、德國、法國等一些國家的高速鐵路製造技術集成在一起，形成中國自己的知識產權體系。中國在大型飛機製造方面採用同樣的技術發展路線，將各國先進的大型飛機製造技術集成在一起，從而形成中國自己的知識產權。中國造船業之所以迅速崛起，其中一個重要的秘密就在於大量使用集成技術，將各國先進的技術結合在一起，形成中國自己的技術優勢。所有這些都充分說明，技術創新需要高度重視原創性的科技成果，但同時更要充分利用現有的技術成果在創新基礎之上，形成具有獨特競爭優勢的產品。
第四，必須處理好科學與技術的關係。中國學術界長期爭論科學與技術之間的關係。從形而上學的角度來說，這樣的爭論具有非常重要的意義。但必須指出的是，科學與技術不可分。雖然科學通常是指理論，但是，如果沒有實踐，理論就會枯竭。要想確保科學理論常新，就必須勇於實踐，在技術上進行驗證，在工業化發展的過程中，不斷提出新的課題，進一步推動理論發展。
不能把科學與技術截然區分開來。在科學創新領域，既要高度重視形而上，同時又要高度重視形而下，採取一切可能採取的措施，實現科學技術全面發展。量子理論是物理學的創新理論。量子理論發展過程中出現許多爭議。到目前為止，一些量子理論尚未形成共識。但是，中國科學家不信邪，充分利用量子技術，建設中國通信線路，形成天地一體化的量子通信網絡。中國科研人員大膽試驗，通過操縱光子，建造了世界上較為先進的光子計算機。所有這些都充分說明，如果只是停留在理論爭論階段，而不敢大膽實踐，那麼，中國在工業化發展過程中就會止步不前。中國之所以能在量子技術應用方面實現全面突破，就是因為中國科學家不僅掌握了量子理論，而且勇於將理論用於解決實際問題，從而使中國在量子技術發展領域走到了其他國家的前面。雖然美國政府出台政策，對中國實施量子技術封鎖，但是，中國科學家已經掌握了量子技術，只要繼續攻關，中國量子技術一定能助推中國數字經濟快速發展。
第五，必須處理好科技創新與經濟效益的關係。科技創新需要大量的投入。在科技創新過程中，企業可能會出現嚴重虧損，這就要求建立風險投資機制，促進科技創新。中國在網絡經濟發展過程中，之所以大量引入外來資本，其中一個重要原因就在於，中國投資者對網絡經濟發展前景缺乏預判，對網絡平台企業是否能夠贏利缺少信心。而海外一些風險投資者抓住有利時機，大膽投資網絡平台企業，結果借助於網絡經濟飛速發展，賺得盆滿鉢滿。中國在網絡經濟發展中積累的經驗和教訓是，必須具有前瞻性，一方面高度重視現有的產業體系，爭取做大做強；另一方面必須具有戰略目光，未雨綢繆，為經濟轉型做好鋪墊。
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