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社評:新能源發展改變了中國經濟增長模式
http://www.CRNTT.com   2024-01-31 00:06:48


 
  不可否認,我國一些新能源企業在發展過程中,有意識地通過簽訂合同,將主要零部件生產交給中小企業。少數新能源汽車製造企業甚至採用“訂單模式”,沒有自己的工廠,而是把所有設計圖紙交給相關零部件的製造企業,並且委托組裝工廠裝配新能源汽車。這樣的合作模式符合現代契約社會的一般特徵。

  但必須指出的是,如果不能採取措施降低交易費用,那麼,“訂單模式”可能會導致一些中小企業不堪重負,在激烈的市場競爭中逐漸被淘汰。日本的做法是,一方面鼓勵金融機構投資製造業,產業資本和金融資本相互融合,互相促進發展。另一方面,鼓勵大型企業投資中小企業,採用參股的方式,形成特殊的利益共同體。金融資本與產業資本的有機融合,可以形成特殊的風險收益共同體,金融機構支持製造企業,製造企業投資金融機構,相互依存、互相配合,共同發展。大型企業投資中小企業,成為中小企業的董事,一方面可以幫助中小企業解決技術困難,另一方面也可以形成相對穩定的供應關係,讓中小企業專心致志從事零部件的加工生產,通過降低成本,提高企業的競爭力。

  這種特殊的經濟結構,造就了日本經濟模式。近些年來日本經濟不景氣,這不是因為日本經濟結構出現了問題,而是因為日本是美國的殖民地。美國禁止日本大力發展半導體產業,日本半導體產業一蹶不振。美國要求日本減少汽車出口,日本汽車產業發展出現問題。日本在新能源產業發展方面,似乎不斷誤入歧途,雖然積累了大量的知識產權,但是,並沒有借助於知識產權形成科學的產業鏈和相對完整的供應鏈。

  中國一方面應當深入研究日本的經濟結構,充分借鑒日本經濟起飛的經驗,另一方面也應在產業轉型升級過程中,牢牢地把握正確發展方向,在科技創新方面多管齊下。

  總而言之,分析日本經濟結構,對於解決中國當前經濟發展中存在的問題具有非常重要的現實意義。中國宏觀經濟形勢不錯,但是,微觀領域卻出現問題。究其原因就在於,中國在新能源產業領域蓬勃發展,可是,許多中小企業卻陷入困境。這是因為中國在新能源產業發展過程中出現了龍頭企業,可是,卻沒有形成雁行模式。政府支持大型企業在新能源產業領域加大研發投入,可是,對中小企業生存和發展卻沒有給予足夠的關注。作為一個長期從事市場競爭法研究的學者,充分意識到營造良好經濟生態環境的重要性,建議大型企業幫助中小企業成長,形成更多“小而美”專精企業,為中國經濟可持續發展創造良好的環境。


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