|
| 香港反對派不應無視絕大多數港人的利益，繼續阻撓高速鐵路撥款。 |
中評社香港1月13日電（評論員 魯燦）香港高速鐵路撥款申請於本月九日第二次受阻，高鐵工程被迫延誤。反對派根本無視絕大多數港人利益，以拖延戰術攪擾七小時，惡意阻撓立法會財委會議，終使之再次無法如期審批高鐵撥款。
香港要不要興建高速鐵路，其實根本是一個不需要討論的問題。當世界最快的高速列車已經奔馳在廣州與武漢之間，當中國內地逐步進入高速鐵路時代之時，香港已經沒有任何理由主動把自己摒除在國家高速鐵路網之外，除非存心想讓香港日益邊緣化，讓這個東方之珠逐步失去光彩。
但是，香港反對派卻利用一些涉及自身利益的小群體的自私盤算，一些謀求以出位言行來迅速建立知名度的個人貪慾，刻意為反對而反對，意圖通過炒作高速鐵路議題來維持作為“反對派”的有力形象，保持自己的曝光率和知名度。但是，對高速鐵路這種事關香港未來發展、事關七百萬港人未來福祉的戰略性基建工程，反對派心中還有沒有整體港人的長遠利益？惡意阻撓香港發展高速鐵路，刻意讓香港成為被國家高速鐵路網“遺忘的角落”，名義上愛港，實質上是刻意戮害香港，是要扼殺香港的未來。
任何一個將香港當作自己的永久家園的人，都應該真心對自己生存的一方土地的未來發展給予支持。香港雖然因為長期的經濟富裕，人們似乎對於“生存權”缺少憂患意識，但是經濟地位的相對下降已經讓很多港人產生了沉重的危機感。香港從事社會運動的群體，並非不明白“皮之不存、毛將焉附”的淺顯道理，實在難以理解他們為何置香港未來的生存發展於不顧，僅僅為了自己的知名度而根本無視覺大多數港人的利益。這些政客應該三思，香港社會如果不斷向下沉淪，香港民眾終有一日會將他們斥為香港禍端，並痛恨他們今天阻撓香港發展的所作所為。
人們常說需要“居安思危”，如果我們分析一下目前香港經濟的內外環境，可以說香港經濟已經明顯缺少“安”的支撐，卻有不少“危”的因素。正所謂“人無遠慮，必有近憂”，香港興建與國家高速鐵路網聯通的高速鐵路的“遠慮”，其實就是為了避免出現難以應付的“近憂”。
|
