雙方都做出這樣姿態的原因在於，經歷了去年釣魚島撞船事件以後，雙方都認識到，中日關係現在最需要的是休養生息，“大事化小、小事化了”應是中日處理海上漁業糾紛的一個基本原則。如果一味地上綱上線，對雙方都沒有好處。事實上，由於去年撞船事件的升級處理方式，兩國的輿論都要求政府今後處理此事採取強硬態度。這不僅不利於中日關係的發展，而且也壓縮了雙方政府處理此事的回旋空間。
就在這次事件發生前的一段時間，日本《產經新聞》等媒體一直在對1年前發生的中日釣魚島摩擦事件進行回顧，並敦促政府要強硬應對。而這次長崎事件發生後，富士電視台則於11月6日晚推出了日中釣魚島摩擦事件一周年的專題報道。報道認為，日本政府面對中國政府“過分軟弱”，批判日本政府不該釋放中國船長。如果這次長崎事件處理不當，必將進一步刺激日本的國內輿論，進一步損害中日關係，到頭來受害的還是兩國人民。
我們認為，這次中日處理海上漁業糾紛的“長崎模式”，可以作為今後處理此類事件的一個範例。因為海上跟陸地不一樣，國家間的領海並沒有任何明確標誌，漁船誤入對方領海的事件是難以完全避免的。對於中國漁民來說，應該在技術上加強措施，減少誤入他國領海的可能；而對於相關國家來說，遇到中國漁船誤入事件，也應還原其普通漁業糾紛的本色，千萬不能無中生有地賦予其它內涵。如果今後中日都能以“長崎模式”處理海上漁業糾紛，今後即便再發生此類事件，也不至於引發兩國新的外交危機了。 |
