當然，中國高鐵這幾年突飛猛進，而且中國也正在與泰國商談擬幫助泰國修建中泰鐵路合作事宜。但中、泰兩國目前在進行的是長達873公里的複線雙軌鐵路的合作談判，並未具體涉及高鐵合作項目。
而且，在今後一段時間，日本將在全球範圍內與中國爭搶鐵路訂單。買方國家肯定會優先考慮質量上乘、售後服務到位的產品。因此，儘管中國高鐵出口產品價廉物美，在價格上優勢很大，但從長遠來看，中國企業必須在技術與售後服務方面下功夫，只要產品技術過硬，就不愁貨賣不出去。
從中國新一輪經濟發展來看，中國將在今後更多地出口本國的產品，而東南亞、南亞和中東、非洲以及歐洲、拉美等地區鐵路建設將進入新的高潮時期，特別是各國都在積極推動“互聯互通”，鐵路網絡和高鐵網絡迎來勃勃商機，作為世界上兩個高鐵技術輸出大國，中國和日本之間的競爭不可避免，中國企業更應認清市場行情，堅定不移地走技術創新與技術服務，只有這樣，才能在越來越激烈的競爭之中立於不敗之地。 |
