中評社北京1月28日電(評論員 陳鴻斌)目前，日本政府正在討論將其直升機航母“出雲號”改造成能讓戰鬥機起降的航母。如討論最後通過並付諸實施，則它將成為自衛隊擁有的第一艘攻擊型航母，可望在20年代初期開始投入使用。
日本的航母夢由來已久，而且是非常強烈的。早在1911年，日本就開始開發這一攻擊手段，1992年便擁有世界上第一艘航母“鳳翔號”（取鳳凰展翅飛翔之意），而此後推出的“赤城號”則是當時全球最大的航母。截至發動太平洋戰爭，日軍擁有航母多達25艘（其中10艘是專門打造，15艘是改造），但最後有21艘葬身浩瀚的汪洋大海，日本也因此走上了戰敗的不歸之路。剩下的航母都在戰敗後相繼被迫拆除。
戰後在美軍的嚴厲制約下，日本重走軍事大國的志向受到很大壓制。但儘管戰前的航母夢早已灰飛煙滅，在其經濟尚處於戰後恢復階段的1952年1月，當時連自衛隊尚未成立，只有自衛隊的前身預備警察隊，其時負責日本海上力量重建規劃的前海軍大將野村及三郎就明確提出，未來的日本需要4艘護航的航母，由此可見其“前瞻性”。但由於其時的日本實在財力有限，這一計劃只能打入冷宮。
進入上世紀70年代後，正處於高速增長中的日本，在其海上自衛隊中又出現了應擁有航母的呼聲，但因此議與其“專守防衛”政策完全相悖，因過於超前，所以只能不了了之。此後，每逢其《防衛計劃大綱》（每10年修訂一次）和《中期防衛計劃》（每5年修訂一次）修改之際，這一提議總是會沉渣泛起，由於時機尚未成熟，所以這類計劃也一次次胎死腹中。如今，隨著中國擁有兩艘航母，朝鮮也不斷發射彈道導彈和進行核試驗，日本國內的這一呼聲更加高漲，並認為如今不應再有太大的阻力了。
在“出雲號”之前，日本已擁有3艘直升機航母，分別是1998年服役的“大隅號”、2009年服役的“日向號”和2011年入列的“伊勢號”。
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