上世紀七八十年代成為美國拼車文化的黃金年代。然而，讓市政交通管理者始料不及的是，美國社會和經濟發生的深刻變化讓這一黃金時代猶如曇花一現。由於人們居住、工作變得越來越分散，眾多女性走入職場，家庭收入增加，家庭人均一輛車情況司空見慣等原因，拼車動力消失，拼車文化走了下坡路。根據美國官方的數據，自上世紀80年代以來，美國人口增加了1/3，私人汽車擁有量增加了60%，拼車人則減少了一半。高峰時期，不時可見一道特別的“風景”：4車道的高速公路上，其中3條普通道車流爬行，拼車道則暢通無阻。
因為交通堵塞，一些人上下班單程要開車兩個小時。為了節省時間，有些人還是選擇拼車利用快車道。互不相識的人們通過社交網絡、拼車網等，結成拼車夥伴；有些人則在社區設立的拼車點報出自己的目的地，尋找同路人。這種陌生人之間的拼車，建立在美國社會的一種相互信任的基礎上。
拼車人數量下降的趨勢雖然讓市政交通管理人員感到沮喪，但他們相信拼車仍有未來。在社交網絡流行的今天，人們更容易找到拼車夥伴。環保意識的提高也有助於這一文化重新流行。許多人認為，美國拼車文化要重現黃金時代，政府可能要設計更多有效的刺激措施。 |
